كوبرى سندوب بالمنصورة الرابط بين 3 محافظات ينهى أزمة مرورية مزمنة.. متعدد المستويات وطوله 2540 مترا.. أنهى الاختناقات المرورية فى الاتجاهين وانتظار القطارات.. إنهاء رفع كفاءة الطريق الدائرى حول المدينة.. صور

كانت محافظة الدقهلية تعانى من أزمة مرورية حادة و مزمنة، خاصة فى منطقة سندوب جنوب مدينة المنصورة ،وهى المنطقة التى تربط بين ثلاثة محافظات وهى دمياط والشرقية والقليوبية، و وكان التفكير فى حل المشكلات الاختناقات المرورية بمدخل المنصورة الرئيسى عن طريق كوبرى له مواصفات خاصة،

وبالفعل كان قرار القيادة السياسية بتنفيذ الكوبرى الذى تم تنفيذه أعلى مزلقان السكك الحديدية ليعمل على سيولة الحركة المرورية من وإلى مدينة المنصورة عند مدخلها الجنوبى، بعد أن وصلت مدة انتظار السيارات لعبور مزلقان السكة الحدية ما يقرب من 40 دقيقة،

فكان يمثل عبء كبير على كل المسافرين من والى محافظة الدقهلية، و كان مطلب ضرورى لكل أهالى المحافظة نظرا الموقع الذى يتوسط المحافظة،

و كان من المقدر أن تبلغ التكلفة الاجمالية لهذا الكوبرى 500 مليون جنيه، و لكن التكلفة وصلت إلى 640 مليون جنيها بسبب التأخر عدة سنوات وتأجيله أكثر من مرة ، وبعد أن تم اسناده للهيئة الهندسية ضمن عدد من الكبارى على مستوى الجمهورية، تم تحديد موعد استلام الكوبرى بعد 18 شهرا ، حيث تم توقيع بروتوكول تعاون مع وزارة الدفاع لنقل المرافق التى تعترض عملية إنشاء الكوبرى بهدف توسعة المحاور المرورية بمدخل عاصمة المحافظة.

و قد قامت شركة مياه الشرب والصرف الصحى لتحديد مسار خطوط مياه الشرب وكابلات الإشارة المتعارضة مع الكوبرى، و قامت الهيئة العامة للطرق والكبارى بتمويل أعمال نقل المرافق المتعارضة مع الكوبرى بمبلغ 17 مليون جنيه فقط خصصت لهذا الغرض.

و يتكون الكوبرى متعدد المستويات من 3 حارات للسيارات، وكوبرى خرسانى ومعدنى للمشاه، لحل الاختناقات المرورية على الطرق السريعة التى تربط المنصورة بمحافظات القاهرة ودمياط والشرقية ومدن السنبلاوين ودكرنس والمنزلة بالدقهلية.

ويبلغ طول الكوبرى 2540 مترا فى مختلف الاتجاهات، فطول الكوبرى إلى القاهرة 480 مترا، و فى اتجاه الزقازيق المار على مركز السنبلاوين 400 متر، و على طريق اتجاه دمياط الشرقى 880 مترا، اتجاه المنصورة 780 مترا، وتبلغ مساحته الانشائية 48 ألفا و150 مترا و تم تنفيذيه على منسوبين، الأول علوى وتبلغ مساحته 25 ألف و100 متر، و يضم حارتين مرويتين عرض الواحدة 9 أمتار، ويرجع الاختلاف بين المنسوبين لاختلاف مناسيب البلاطات الخرسانية أعلى الكوبرى، كما يبلغ مساحة الطريق السطحى أعلى المزلقان المستخدمة لخدمة الكوبرى 23 ألفا و580 مترا يضم حارتين مرويتين بعرض 6 أمتار.

وهذا ما انهى فترة الانتظار التى كانت تحدث لكل السيارات والمسافرين، وأصبحت المنطقة لا تشكل أى أزمة أو مشكلة

وأكد هيثم الشيخ نائب محافظ الدقهليه، أن كوبرى سندوب جاء ضمن خطة فى استبدال المزلقانات على خطوط السكك الحديدة بكبارى علوية أعلى المزلقانات لفك الاشتباكات المرورية وتحقيق عوامل السلامة والأمان.

وتابع أنه تم الانتهاء من مشروع توسعة ورفع كفاءة الطريق الدائرى حول مدينة المنصورة فى المسافة من كوبرى سندوب حتى كوبرى المنصورة على النيل والذى تم الانتهاء منه بإضافة حارة ثالثة للطريق بطول 4,5 كم ليصبح عرض الطريق 14 متر فى كل اتجاه (بواقع 3 حارات وطبان مرصوف فى كل اتجاه) وكذلك الإنتهاء من إنشاء منزل ومطلع لكوبرى الجامعة

كوبرى سندوب بالمنصورة (1)

كوبرى سندوب بالمنصورة (2)

كوبرى سندوب بالمنصورة (3)

كوبرى سندوب بالمنصورة (4)