الموانئ الجافة تضاعف حجم التداول وتقلل أسعار السلع وتحافظ على الطرق.. اللواء عمرو إسماعيل: ننفذ 14 ميناء بالتوازى وافتتاح ميناء العاشر من رمضان خلال عامين.. ويؤكد: نستهدف إنشاء مجتمعات تنموية جديدة.. صور

الأحد، 19 فبراير 2023 10:00 ص

اللواء عمرو إسماعيل رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة

كتب سيد الخلفاوى – تصوير خالد كامل

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

>> افتتاح تطوير ميناء السلوم البرى ابريل القادم

>> تلقينا عروض لإنشاء عدة موانئ جافة

تمتلك مصر عددا من الموانئ البرية، والتي تقع على حدود مصر وتعتبر بوابات الربط مع الدول المجاورة ولها دور كبير في التبادل التجارى، ونقل الأفراد، وفى الفترة الأخير بالتزامن مع أعمال التطوير أدخلت مصر فكرة الموانئ الجافة وهو ينفذ لأول مرة في مصر، حيث يعد ميناء مماثل لأى ميناء بحرى ولكن بدون أرصفة أو مياه، وفى نفس الوقت يضم كل الهيئات والأجهزة الموجودة في الموانئ البحرية.

ولفهم رؤية مصر نحو انشاء الموانئ الجافة وتطوير الموانئ البرية، كان لـ "اليوم السابع" لقاء مع اللواء عمرو إسماعيل، رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة، حيث شمل الحوار توضيح كل ما يتعلق بمنظومة الموانئ البرية والجافة والهدف منها وتأثيرها على الاقتصاد المصرى، وكيف أثرت الموانئ الجافة على حركة التداول بالموانئ البحرية.. وإلى نص الحوار..

ما طبيعة الميناء الجاف؟

الميناء الجاف به كل الأجهزة الموجودة في الميناء البحرى، ما يعنى أنه ميناء بحرى بدون مياه، وبه أجهزة الجمارك والشرطة والفحص وامن الموانئ والأجهزة الرقابية، والرقابة على الصادرات والواردات وهيئة السلامة الغذائية وغيرها من الأجهزة.

ما الهدف من إنشاء الموانئ الجافة؟

كان لدينا ارصفة بحرية محدودة قبل 2014 ما أدى إلى تكدس للسفن والبضائع والحاويات، وهو ما أدى لتغريم الموانئ والتجار بالدولار ما رفع من أسعار السلع، بالإضافة إلى أن بطئ الحركة بالميناء قلل حجم القدرة على التداول، لذلك تم التفكير اما بإنشاء أرصفة بحرية جديدة أو انشاء الموانئ الجافة، وتم اتخاذ قرار بالعمل في الأمرين معا "التوسع في انشاء الأرصفة وكذلك إنشاء الموانئ الجافة.

ما هي أسس انشاء الموانئ الجافة؟

هناك أسس لاختيار مكان الميناء الجاف من أهمها أن تكون ظهير للموانئ البحرية ، وبجانب منطقة صناعية ، مربوطة بالسكة الحديد، وقريبة من الطرق والمحاور الرئيسية، ولإنشاء الموانئ الجافة لابد أولا من عمل دراسات جدوى وهو ما تم بالتعاون مع بنك الاستثمار الأوربي والبنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية، لتمويل الدراسات من خلال منح مالية كذلك أعمال الطرح والترسية وكراسة الشروط والعقود، وهو ما تم في ميناء 6 أكتوبر وجارى تنفيذه بميناء العاشر من رمضان وهو مساحته 250 فدانا وهو أكبر من لميناء 6 أكتوبر وبه منطقة لوجستية.

موعد إنشاء ميناء العاشر من رمضان الجاف؟

نهاية شهر 4 القادم هو آخر موعد لتلقى العروض الفنية والعروض المالية وبعدها نعلن التحالف الفائز، ويتم إنشاء الموانئ الجافة من خلال القطاع الخاص بنظام حق الانتفاع مقابل نسبة من الإيراد، وفقا لعقد تشغيل وإدارة لمدة 30 سنة بناء على موافقة من مجلس النواب، وبعد 30 سنة يتم تسليم الميناء بالكامل للدولة ثم يعاد طرحه للإدارة والتشغيل مقابل نسبة من الإيراد.

كم عدد الموانئ الجافة المقرر إنشاؤها؟

لدينا ميناء 6 أكتوبر شغال حاليا، وجارى طرح وانشاء ميناء العاشر من رمضان 250 فدان ميناء+ منطقة لوجستية، وميناء برج العرب، ميناء الفيوم الجديدة ، ميناء سوهاج الجديدة ، وبنى سويف في كوم أبو راضى، وغيرها بإجمالي 14 ميناء جاف، بالإضافة إلى المناطق اللوجستية.

ما المناطق اللوجستية وطبيعة عملها؟

هي مساحة أرض كبيرة مجهزة لتكون مناطق لتخزين البضائع لخدمة الموانئ الجافة وحركة التجارة للجملة والتجزئة وليس بها دائرة جمركية وبها مصانع صغرة لخدمة التغليف والتعبئة وصناعات تكميلية، ومنها 700 فدان على هضبة السلوم لخدمة التجارة بين مصر وليبيا، ومليون متر في قسطل ومليون متر في أرقين على حدود السودان، لخدمة التجارة مع السودان ومع الدول الأفريقية، ومنطقة بـ6 أكتوبر ملاصقة للميناء الجاف، وغيرها، وجارى العمل في كل المناطق بالتوازى.

كيف يؤثر الميناء الجاف على الموانئ البحرية وكيف يعمل؟

بمجرد نزول الحاوية من المركب يتم الكشف عليه بواسطة الاشعة، ثم يحمل على القطار وجميع الأجهزة الموجودة بالميناء البحرى موجودة بالميناء الجاف ويتم استكمال باقى الإجراءات في الميناء الجاف، وهو ما يفرغ المراكب والأرصفة بسرعة.

لماذا بدأنا بميناء 6 أكتوبر ولم نبدأ بميناء برج العرب الجاف؟

اختيارنا كان وفقا لحجم البضائع حيث ان منطقة 6 أكتوبر الصناعية كبيرة ولها نصيب كبير من المواد والبضائع، والميناء القادم سيكون في العاشر من رمضان بسبب المنطقة الصناعية هناك، وبعدها برج العرب، وأخدنا توجيه بالعمل في كافة الموانئ بالتوازى، حيث تم طرح كل الموانئ الجافة للإنشاء، قائلا: تلقينا طلبات لمناطق السلوم وارقين وبرج العرب والسادات ودمياط.

ما أهمية الموانئ الجافة؟

نستهدف انشاء مجتمع تنموى بجانب الموانئ الجافة سواء سكنى أو صناعى وهو ما تم بالفعل في 6 أكتوبر، تخفيف الضغط على شبكة الطرق خلال استخدام السكة الحديد في نقل البضائع، خلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، تخفيف الضغط على الموانئ البحرية والازدحام، بالإضافة إلى زيادة التداول وإلغاء التكدس داخل الموانئ مما ينعكس على سعر السلع وتوفير الوقت على الشركات.

متى يتم تشغيل ميناء العاشر من رمضان؟

في شهر 4 القادم نغلق باب تلقى العروض وبعدها بشهر سنعلن التحالف الفائز بالإنشاء، من بين 4 تحالفات توافق عليهم الشروط، وبعدها يتم تنفيذ الميناء في مدة أقصاها سنة ونصف .

ما الفرق بين الميناء البرى والميناء الجاف؟

الميناء البرى على الحدود وتديره الدولة ولا يمكن تأجيره لأنه أمن قومى، ويستخدم لعبور الأفراد مثل طابا ورفح، وكذلك نقل البضائع والأفراد مثل قسطل وارقين والسلوم، وبضائع فقط مثل العوجة، حيث لدينا 7 موانئ برية ويتم فيهم عمليات تطوير مثل ميكنة التحصيل والأهم يتم حاليا تطوير ميناء السلوم وسيتم افتتاح تطويره في شهر 4 القادم لمضاعفة حجم التجارة مع ليبيا ودول الجوار بأفريقيا، أما الميناء الجاف يمكن تأجيره لأنه لا يكون على الحدود.

اللواء عمرو إسماعيل رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة (10)