أصبح ميناء العين السخنة نموذجا لمشروعات الدولة الكبرى للتحول إلى أكبر مركز لوجستي يربط بين شرق إفريقيا وآسيا والدول الأوروبية، وزيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت، بالنظر إلى حجم التطوير الجاري على أرض الواقع بخطط طموحة من الدولة، فهو يعد منشأة متطورة متعددة الأغراض قادرة على التعامل مع السفن الكبيرة، بنيت خصيصا لتلبية الاحتياجات المستقبلية، بعرض حوض ومدخل 680 متر مع وصول مباشر من خليج السويس وعمق الحوض 17 متر.
ويعرض "اليوم السابع" أهم مقومات ميناء السخنة الحالية:
محطة الحاويات
تصل الإنتاجية السنوية المحتملة 1.1 مليون حاوية TEU سنويًا.
الطول الإجمالي لجدار الرصيف 750 متر.
إجمالي مساحة ساحة الحاويات 500.000 م².
محطة الحاويات الثانية (CT2)
لإنتاجية السنوية المحتملة 1.8 مليون حاوية TEU سنويًا.
الطول الإجمالي لجدار الرصيف 1350 متر.
إجمالي مساحة الساحة 640.000 م².
ويوفر المخطط الرئيسي الحالي رصيفين للسوائل مزدوجة لتوسيع مرافق الصب السائل مع محطة الصهاريج المجاورة التي تلبي احتياجات النمو المستقبلي الكبير في سعة الميناء.
أما محطة الصب السائل بميناء العين السخنة فهى تقع في الحوض الثالث جنوب الميناء، ويوجد بالحوض رصيف صغير قيد التشغيل والحوض الثاني في مرحلة التطوير النهائية، وكلا الرصيفين من نفس الحجم ويمكنهما استيعاب سفينتين لكل منهما، وطول الرصيف 412.00 مترا، وتبلغ مساحة محطة البضائع السائلة 400000 متر مربع.
مخطط تطوير ميناء العين السخنة
البضائع الجافة والبضائع العامة
3 أرصفة بطاقة عشرين مليون طن سنويا.
تقع أرصفة الصب الجاف في الجانب الشرقي من حوض الميناء 1، في حين تم تخصيص رصيف واحد لواردات السكر الخام السائب ، يستخدم الآخر لواردات الفحم وخام الحديد، والمعدات الرئيسية للبضائع العامة وأرصفة الصب الجاف في الجانب الشرقي من حوض الميناء 1 هي أربع (4) رافعات متنقلة.
الصب الجاف من الحديد والفحم
تخدم محطة خام الحديد والفحم طلبات الاستيراد لإحدى شركات الحديد الواقعة في السخنة، وتنتج الشركة منتجات الصلب وتقع خارج منطقة الميناء على مسافة تقريبية 8 كم عن طريق البر، ويتم هناك أيضًا التعامل مع واردات "الكلنكر" تغذي هذه السلع مصانع الأسمنت بشرق السخنة.
محطة الصب السائل بميناء العين السخنة
مشروعات التطوير:
التطور الحالي:
– محطة الحاويات: 640 ألف م²
محطة الحاويات: 500.000 م²
محطة الصب السائل: 400,000 م²
مخطط تطوير ميناء السخنة
التوسعات المستقبلية:
محطة الحاويات: 1.490.000 م².
محطة الرورو – الحوض الثاني : 880.000 م².
محطة الرحلات البحرية – الحوض الثاني: 60.000 م².
محطة الرحلات البحرية – الحوض الثاني: 60.000 م².
محطة الصب الجاف – الحوض الثالث : 445.000 م².
محطة الحاويات – الحوض الرابع : 815.000 م².
محطة البضائع العامة – الحوض الرابع: 545.000 م².
محطة البضائع الخطرة – الحوض الخامس: 615.000 م².
محطة متعددة الأغراض – الحوض الخامس : 755.000 م².
