قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن وصول الحوض العائم "فخر القناة" بعد سنتين من التصنيع بالتعاون مع كوريا الجنوبية، يأتي في إطار تنويع مصادر التعاون مع دول العالم، كالتعاون مع هولندا في المعدات، واليابان في تصنيع سفن مساعدات وغطس، وتنويع مصادر الصناعة لزيادة قدرات قناة السويس.
وأكد أسامة ربيع، في مداخلة هاتفية ببرنامج "هذا الصباح " المذاع على إكسترا نيوز، أن قناة السويس قناة عالمية تقدم خدمات للعالم كله، وبها أحدث المعدات والأساطيل البحرية، وهناك متابعة مستمرة من الرئيس عبد الفتاح السيسي، وتشجيع مستمر في زيادة المعدات والقاطرات، وتابع: "طلبت من الرئيس عمل 4 قاطرات، والرئيس قالي اعمل 10، لازم القاطرات تكون زيادة وجاهزة للمواقف الصعبة، مما زاد التشجيع في طلب قاطرتين 190 طن للإنقاذ في الإسكندرية".
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أن عبور الحوض والحفارات الكبيرة تأخذ مجهود كبير، وأن العمل على تنظيم الملاحة لتجنب تعطيل حركة عبور السفن، متابعا: "عبور الحوض بين القافلتين يأخذ فترة قبل وبعد وتوقف بعض السفن لمدة ساعتين أو ثلاثة ساعات، ونجاح عبور الحوض العائم مع السفن في قناة السويس كان مفترض أن يستغرق 50 ساعة والآن يتم ذلك في 11 ساعة".
وأوضح، أن الحوض العائم يأتي من تنوع مصادر دخل قناة السويس، وقدراته تصل إلى 95 ألف طن في الجنوب، وقدرات 35 ألف طن شمالا، ومزود بخدمة ترميم الوقود في بورسعيد بالتعاون مع وزارة البترول والهيئة الاقتصادية، ونقل مخلفات الصلبة والسائلة، وتوافر وسائل الإسعاف والحماية لتجنب حدوث أي طوارئ على السفن خلال عبورها، بجانب الجهد المستمر لتوفير جميع الخدمات التي تحتاج إليها السفن خلال عبورها في قناة السويس.
