محطة مترو القومية تستعد لاستقبال الركاب

تستعد وزارة النقل لافتتاح محطة مترو القومية ضمن 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، فى اكتوبر القادم حيث يتم الأن التشغيل التجريبى للمحطات بدون جمهور بالتزامن مع تنفيذ التشطيبات النهائية تمهيدا للافتتاح بجمهور.

وأجرى اليوم السابع، جولة ميدانية بمحطة مترو القومية، والتى تم تنفيذها بشارع القومية فى شمال الجيزة، والتى تخدم المناطق المحيطة بها، بالإضافة إلى قربها من الطريق الدائرى، حيث تم تنفيذ المحطة علوية بمنتصف شارع القومية، ويجرى الأن رصف الشارع مرة أخرى لإعادة الشيء لأصله.

والتقى اليوم السابع بالعاملين بالمحطة لمتابعة نسب التنفيذ واجراء التشغيل التجريبى استعدادا للافتتاح، حيث أكد المهندس عبد الرحمن محى، مدير محطة القومية، أن الهيئة القومية للأنفاق تستعد لتشغيل المحطة وأنها الأن فى مرحلة التشغيل التجريبى بدون جمهور.

وأضاف مدير المحطة لـ"اليوم السابع" أن المحطة مجهزة بالكامل لخدمة الجمهور وكبار السن وذوى الهمم، حيث تم تركيب مصاعد لخدمتهم بجانب السلالم الكهربائية والتى تنقل الراكب من مستوى الشارع حتى رصيف القطار، بالإضافة إلى تفعيل كود الاتاحة بالمحطة والذى يشمل خدمات لذوي الهمم ومكفوفى البصر، حيث تم تركيب بلاط بارز يرسم مسار بدراسة من دخول المحطة وبوابة وشباك التذاكر حتى الرصيف.

وتابع المهندس عبد الرحمن محى، أن إجمالى السلالم المتحركة بالمحطة، 12 سلم كهربائى و3 مصاعد و6 سلالم عادية، وبها صالتين لقطع التذاكر، مشيرا إلى أنه تم عمل متابعات للحالة الإنشائية للمنازل القريبة من المحطة للاطمئنان على سلامتها الإنشائية، وتم التأكد من صلاحيتها إنشائيا وعدم تضررها.

وبدوره أكد المهندس على على، مدير تنفيذى للمحطة، أنه يتم رصف الشوارع المحيطة لإعادة الشيء لأصله وانشاء ارصفة لشارع القومية، مع مراعاة تجميل الشارع ومناسيب الأرصفة بالتنسيق مع محافظة الجيزة.

وأضاف مدير تنفيذى المحطة لـ"اليوم السابع" أن العقارات المحيطة بالمترو ارتفعت قيمتها السوقية وكذلك المحال إلى أضعاف سعرها قبل انشاء المترو، فضلا عن ترقية المنطقة وتوفير وسيلة حضارية صديقة للبيئة تربطهم بكافة مناطق القاهرة الكبرى وكذلك العاصمة الإدارية.

وبدورهم عبر الأهالى بالمنطقة عن فرحتهم بانتهاء المشروع وبداية التشغيل التجريبى للمحطة، مطالبين محافظة الجيزة بعدم حفر الشارع بعد رصفه حفاظا عليه وعلى المال العام، والتنسيق مع هيئة الأنفاق لمعالجة مشاكل الصرف الصحى او الكهرباء أن وجدت قبل رصف الشارع.

والخط الثالث ( عدلى منصور – إمبابة / جامعة القاهرة) يبلغ طوله 41.2 كم وبعدد 34 محطة وينقل 1.5 مليون راكب يومياً حيث تم بدء التشغيل عام 2012، وهذا الخط يربط مع الخط الأول فى محطة جمال عبد الناصر، والخط الثانى فى محطتى العتبة وجامعة القاهرة.

اللمسات الأخيرة