يجوب قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة مدن شرق القاهرة، وعدد من الشوارع الموجودة بمسار الخط، الذى يجرى تجربته الآن والممتد من مدينة نصر حتى العاصمة الإدارية الجديدة، ضمن أعمال التشغيل التجريبى بدون جمهور لتجربة القطار وغرف التحكم المركزية التي تتحكم في قيادة المونوريل عن بعد، نظرا لأن القطار يسير بدون سائق.
ويتم تشغيل المونوريل بشكل تجريبى تمهيدا لتشغيله للجمهور قريبا، ويجرى التشغيل التجريبى على مراحل، حيث وصل القطار الآن من العاصمة الإدارية حتى محطة مسجد المشير، وسيمتد تشغيله تجريبى حتى يصل إلى محطة الاستاد بمدينة نصر، بشكل تدريجى على عدة مراحل، ويمر بعدد كبير من المدن الجديدة وكذلك تتكامل الخدمة مع عدة مواصلات عامة أهمها القطار الكهربائى الخفيف ويتقاطع معه في العاصمة بمحطة الفنون والثقافة، وكذلك مترو الأنفاق في محطة الاستاد بمدينة نصر، والاتوبيس الترددى على الطريق الدائرى وعدد من الوسائل الأخرى.
وقال الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن الهيئة تعمل في الوقت الحالي على اختبار أنظمة مونوريل شرق النيل ضمن أعمال التشغيل التجريبي، والتي تم تقسيمها إلى عدد من المراحل وفقًا لبرنامج زمني محدد، موضحا أن المرحلة الأولى بدأت من مركز التحكم والسيطرة الموجود داخل العاصمة، وصولًا إلى محطة رقم 18، وسيتم استكمال المرحلة التالية حتى محطة رقم 15، وصولًا لمحطة 12 داخل القاهرة الجديدة حتى محطة الاستاد وهى المحطة الأولى والتبادلية مع الخط الثالث لمترو الأنفاق.
وأكد الدكتور طارق جويلى رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه جاري التفاوض مع شركة ألستوم المنفذة لمشروع مونوريل شرق النيل - مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة - لإدارته وتشغيله عقب إنتهاء التشغيل التجريبى الجارى تنفيذه ، وذلك من خلال عرض تم تقديمه من قبل الشركة لتشغيل مشروع قطار مونوريل شرق النيل، وأيضًا هناك عدد من الشركات كبدائل لتشغيل المشروع خاصة في حالة لم يتم الإتفاق مع الشركة المنفذة، خاصة وأن الشركة المنفذة ستعمل على ضمان التشغيل لمدة عامين من تاريخ بدء التشغيل.
وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع مونوريل شرق النيل يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر ليصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم، ويحتوي على 22 محطة لخدمة مناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، موضحًا أن مسار مونوريل شرق النيل يمتد في قلب القاهرة الجديدة.
وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع مونوريل شرق النيل يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر ليصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم، ويضم 22 محطة لخدمة مناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، موضحًا أن مسار مونوريل شرق النيل يمتد في قلب القاهرة الجديدة.
ويبلغ طول خط مونوريل 6 أكتوبر - غرب النيل - 43.8 كم، ويضم 13 محطة وينفذه تحالف شركات، (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب)، ويتقابل مع المترو فى محطة وادى النيل بمنطقة المهندسين، ويجرى تشطيب المحطات والمسار فى أغلب القطاعات كما تسلمت مصر القطارات المقرر تشغيلها على هذا الخط، ويمر قطار المونوريل على عدد كبير من الطرق الرئيسية مثل محور 26 يوليو وطريق إسكندرية الصحراوى وطريق الواحات والطريق الدائرى ومحطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة، ويتبادل الخدمة مع القطار السريع"العين السخنة العلمين مطروح، وكذلك الخط الثالث للمترو.
ويتم تنفيذ خطين للمونوريل الأول يبدأ من محطة مترو الاستاد بمدينة نصر، ويصل للعاصمة الإدارية الجديدة ويتقاطع مع القطار الكهربائي الخفيف فى محطة الفنون والثقافة، والخط الثانى يربط مع الخط الثالث للمترو فى محطة مترو وادى النيل.
ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يومياً، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
و المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة سيمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ، وتوفر استهلاك الوقود، وخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلا من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات، حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة)
اختبارات تشغيل القطار
التشغيل التجريبى للمونوريل
القطار أعلى الطريق الدائرى
القطار بأحد مدن شرق القاهرة
المونوريل بالحدائق المركزية داخل العاصمة الادارية
المونوريل بشارع التسعين الجنوبى
المونوريل بشوارع القاهرة الجديدة
المونوريل داخل العاصمة الادارية
المونوريل عند مسجد المشير بالتجمع
مونوريل العاصمة الادارية
