"النقل" تقترب من تشطيب محطات الخط الأول للقطار السريع.. وتعلن صول أول قطار وإنشاء الورشة الرئيسية وتسليم 255 كم من المسار لتركيب القضبان وأنظمة التشغيل.. وتؤكد: شريان تنمية ويوفر 72 ألف فرصة عمل.. صور

شهدت أعمال إنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع "العين السخنة -العلمين – مطروح" تقدما كبيرا فى نسب التنفيذ، حيث جارى تنفيذ 3 خطوط رئيسية بإجمالى أطوال حوالى 2000 كيلو متر، ضمن ممر السخنة /الإسكندرية اللوجيستى والذى يتكون من "ميناء السخنة – الخط الاول من شبكة القطار الكهربائى السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط السكة الحديد " الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس" – ميناء الاسكندرية الكبير".

ويجرى الأن تنفيذ التشطيبات بمحطات القطار السريع فى الخط الأول، حيث يضم الخط 23 محطة منها 10 محطات سريعة و13 محطة إقليمية، بإجمالى أطوال 675 كم من "العين السخنة لإسكندرية والعلمين وينتهى بمطروح"، بالإضافة إلى ورشة القطار السريع المقامة على مساحة 338 ألف متر مسطح الجارى الانتهاء من تنفيذها والتى تشمل 7 سكك رئيسية خاصة بالقطارات و5 مبانى فنية والتى سيتم بها تخزين القطارات وتنفيذ أعمال الصيانة الخفيفة لها.

ومن المقرر أن يكون مسار القطار حر لا يوجد به أى مزلقانات، حيث يجرى تنفيذ أعمال صناعية من كبارى وأنفاق وأخوار وخرسانات الميول التى تحمى جوانب الجسر وأعمال الحماية من اخطار السيول، وتم الانتهاء من عدد من كبارى المسار مثل ( كوبرى 30 يونيو – كوبرى وادى حجول – كوبرى خدمة المحاجر ) وجارى الانتهاء من كوبرى الاوتوستراد "كوبرى مسار" ويتقدم العمل فى كوبرى مسار خور مايو، كما تم الانتهاء من كوبرى السيارات بكم 4.5 (القطامية /السخن.

كما تم تسليم تحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب) 90 كم من السخنة حتى كوبرى خور مايو بعد محطة نجيب، و85 كم غرب النيل حتى طريق وادى النطرون العلمين وتم تسليم 40 كم من العلمين فى اتجاه فوكه لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيرى الكهربائية، ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وجارى تسليم 40 كم أخرى من المسار من العلمين باتجاه فوكه إلى تحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب ).

وتم وصول أول قطار إقليمى ضمن القطارات المقرر تشغيلها فى الخط الأول، وجارى تصنيع القطارات الإقليمية والسريعة وفقا للجدول المخطط ووفقا للسرعات التصميمية والتشغيلية للقطارات التى تم الاتفاق عليها، مع الشركة المصنعة.

من جانبه أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن شبكة القطار الكهربائى السريع التى ستغطى أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية فى ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية ) وكذلك خدمة المناطق السياحية ( الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية ) فى مصر، مثل خدمة المناطق السياحية فى الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر ) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى فى مصر وخدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء فى الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات بالاضافة إلى خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكى – مستقبل مصر -... ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير بالاضافة إلى الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة كما ستساهم هذه الشبكة فى تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئى.

وأشار وزير النقل إلى أن خطوط شبكة القطار الكهربائى السريع الثلاثة توفر فرص عمل مباشرة تبلغ حوالى 36 الف فرصة عمل مباشرة وحوالى 36 الف فرصة عمل غير مباشرة، بإجمالى 72 ألف فرصة عمل، وأن استمرار تنفيذ هذه الشبكة ليس فقط لعدم إقرار غرامات تأخير من الشركات العالمية والمحلية التى تم التعاقد معها لتنفيذ الشبكة ولكن لتوفيرها فرص العمل المشار إليها ولاهميتها فى نقل الركاب والبضائع وخدمة حركة السياحة والمساهمة فى تحقيق التنمية الشاملة.

وأوضح "الوزير"، أنه جارى تنفيذ 3 خطوط رئيسية بإجمالى أطوال حوالى 2000 كيلو متر ستمثل نقلة نوعية هائلة فى وسائل المواصلات فى مصر وستغطى أنحاء الجمهورية، كما أنها بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة فإنها ستساهم فى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القائمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئى.

ويبلغ طول الخط الأول الممتد من "العين السخنة لاسكندرية والعلمين وينتهى بمطروح" 675 كم، وعدد محطاته 23 محطة منها 10 محطات سريعة و13 محطة اقليمية، بينما يبلغ طول الخط الثانى من الشبكة "أكتوبر / أسوان / أبو سمبل" 1100 كيلو متر، أما الخط الثالث يربط مناطق البحر الحمر ومحافظات الصعيد، ويبدأ من محطة قنا ثم يتحرك شرقا من جبال البحر البحر الأحمر حتى يصل للغردقة وسفاجا وينتهى بميناء سفاجا بطول 225 كم وعدد محطاته 5 محطات، به 3 محطات للقطار السريع ومحطتين للقطارات الإقليمية، ومحطاته هى "قنا، شرق سوهاج، الغردقة، سهل حشيش، وسفاجا"، والخط الرابع "غرب بورسعيد - ابو قير الجديدة" بطول 250 كم، ويمر عبر 6 محافظات ويخدم 5 موانئ على البحر المتوسط.