تقترب وزارة النقل من تشغيل الخط الأول للقطار الكهربائى السريع، والذى يبدأ من مدينة 6 أكتوبر الجديدة وينتهى فى مرسى مطروح مرور بالعين السخنة والإسكندرية والعلمين، وهو ما يعمل على ربط الموانئ بالمناطق الصناعية والزراعية، فضلا عن إتاحة خدمة مميزة للجمهور بسرعة تصل لـ250 كم.
ويجرى الآن التشطيبات النهائية للمحطات كما يتم مد القضبان والشبكة الكهربائية، بالتزامن مع استكمال المسال الذى يصل 675 كم، ويشمل 22 محطة، يسرعة تصميمية للقطار تبلغ 250 كم/ ساعة.
ويتم تشطيب المحطات كمحطة القاهرة بمنطقة حلوان والتى تخدم مدينة حلوان ومدينة 15 مايو وكل منطقة جنوب القاهرة، وكذلك محطة محمد نجيب التى تخدم مناطق القطامية والقاهرة الجديدة ومناطق العمران الجديدة الواقعة جنوب طريق العين السخنة، وكذلك التشطيبات النهائية لمحطة العاصمة وهى محطة تبادلية مع القطار الكهربائى الخفيف LRT وتعتبر مركزًا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلى العاصمة الإدارية، والتى تعد من أكبر المحطات فى الشرق الأوسط بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية.
ويتم إنشاء ورشة القطار السريع المقامة على مساحة 338 ألف متر مسطح وتشمل 7 تراكات خاصة بالقطارات و5 مبان فنية والتى سيتم بها تخزين القطارات وتنفيذ أعمال الصيانة الخفيفة لها كما يجرى تشطيب محطات أكتوبر والسادات، والنوبارية والجيزة، ومطروح ورأس الحكمة وغيرها، بالتزامن مع تنفيذ مسار المشروع والأعمال الصناعية من كبارى وأنفاق وأخوار وخرسانات الميول التى تحمى جوانب الجسر وأعمال الحماية من أخطار السيول فى هذه المسافة وتم الانتهاء من عدد من كبارى المسار مثل (كوبرى خدمة المحاجر - كوبرى 30 يونيو – كوبرى وادى حجول )، والانتهاء من عدد من كبارى السيارات بكم 4.5 "القطامية /السخنة"، والمحاجر، الإقليمى ).
من جانبه أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن شبكة القطار الكهربائى السريع التى ستغطى أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية فى (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية) وكذلك خدمة المناطق السياحية (الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية) فى مصر، مثل خدمة المناطق السياحية فى الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى فى مصر وخدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء فى الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات بالإضافة إلى خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكى – مستقبل مصر -... ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير بالاضافة إلى الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة، كما ستساهم هذه الشبكة فى تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئى، مشيرا إلى الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع الثلاثة يوفر فرص عمل مباشرة تبلغ حوالى 36 ألف فرصة عمل مباشرة وحوالى 36 ألف فرصة عمل غير مباشرة بإجمالى 72 ألف فرصة عمل.
ومنظومة القطار الكهربائى السريع ستغطى أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، ستساهم فى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما أنها أيضا تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات وتختصر المدة الزمنية لنقل هذه البضائع.
ويعرف الخط الأول للقطار السريع باسم "الخط الأخضر" (العين السخنة ــ العلمين الجديدة ــ مرسى مطروح)، يبلغ طوله 675 كيلو مترا، ويشتمل على 22 محطة، منها 10 محطات للقطار السريع و12 محطات إقليمية، وهم (العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ محمد نجيب - القاهرة ــ جنوب الجيزة -" تفريعة للعياط - الفيوم بنى سويف"ــ حدائق أكتوبر ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ السادات ــ وادى النطرون ــ النوبارية ــ الإسكندرية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمام ــ العلمين ــ سيدى عبدالرحمن ــ الضبعة ــ سوان ليك ــ رأس الحكمة ــ ألماظة باى ــ مطروح).
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة