تُعد شبكات قطاع النقل بمثابة شرايين الحياة التى تتدفق من خلالها السلع والخدمات لجميع الأنشطة الاقتصادية والاجتماعية والعمرانية، حيث تعتمد كافة قطاعات الاقتصاد القومى على خدمات مرافق النقل - على اختلاف أنواعها - فى الربط بين مراكز الإنتاج ومنافذ الاستيراد والتصدير، ومستودعات التخزين وأسواق التوزيع والاستهلاك.
وتعتبر خدمات النقل مكونا أساسيا فى منظومة المبادلات، سواء المحلية أو الإقليمية أو الدولية وعنصرا رئيسًا من عناصر التكلفة.
وفى هذا الصدد، استعرض تقرير متابعة الأداء الاقتصادى والاجتماعى عن العام المالى 2022/2023 المقدم من وزيرة التخطيط الدكتورة هالة السعيد، إلى البرلمان بغرفتيه (النواب، الشيوخ)، أهم الافتتاحات الرئاسية والمشروعات الخدمية المقدمة.
-أبرز المشروعات الخدمية فى يوليو 2022:
1- افتتاح محطة عدلى منصور المركزية التبادلية تبلغ مساحة المحطة 30 فدان، ويتم تبادل الخدمة بها بين 5 وسائل نقل وهى القطار الكهربائى الخفيف LRT - الخط الثالث لمترو الأنفاق - خط سكة حديد القاهرة / السويس) ومحطة السوبر جيت أتوبيسات الأقاليم والأتوبيس الترددى عدلى منصور مطار القاهرة والأتوبيس الترددى عدلى منصور / موقف الأقاليم). تبلغ محطة عدلى منصور من الداخل بإجمالى مساحة التغطية 6 أفدنة، مُغطاة بمنشأ معدنى بكامل المساحة وبارتفاع 23 مترا.
وحصل المشروع على جائزة أفضل مشروع نقل فى عام 2022 وذلك طبقًا لمجلة "ENR" العالمية وتمنح هذه الجائزة لأفضل المشروعات وأكثرها تأثيرًا على أرض الواقع ومدى مساهمتها الإيجابية على مستوى المجتمع والبيئة.
2- المرحلة الأولى من القطار الكهربائى الخفيف LRT بلغ طوله 103 كم وبعدد 19 محطة، ويخدم المشروع حوالى مليون راكب يوميًا، ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل:
- المرحلة الأولى: بطول 70 كم، وبعدد 12 محطة.
- المرحلة الثانية بطول 18.8 كم، وبعدد 4 محطات. -المرحلة الثالثة: بطول 16 كم، وبعدد 3 محطات.
ويبلغ عدد القطارات 22 قطارًا كل منها مكون من 6 عربات كما يبلغ زمن التقاطر 2.5 دقيقة والسرعة التشغيلية 120 كم / الساعة.
و يتبادل القطار الكهربائى الخفيف LRT الخدمة مع الخط الثالث للمترو فى محطة عدلى منصور المركزية، ومع مونوريل شرق النيل العاصمة الإدارية بمحطة مدينة الفنون والثقافة، ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائى السريع فى محطة العاصمة المركزية.
وتمتد المرحلة الثالثة بطول 17.7 كم، وتشتمل على عدد 15 محطة (8) نفقية + 5 علوية + 2 سطحية)، ويمتد الجزء الأول من المرحلة الثالثة 38 من العتبة إلى الكيت كات بطول 4 كم ويشتمل على (4) محطات نفقية ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات).
وتم التجهيز وفقًا لقياسات الجودة العالية وأن تكون التشطيبات النهائية للمحطات على أعلى مستوى من الجودة.
-إنجازات بحرية فى سبتمبر 2022:
1 - تدشين 16 وحدة بحرية جديدة بهيئة قناة السويس
وذلك بهدف تعزيز أسطولها البحري، وتضم الآتي:
- الوحدتين "العلمين 1 والعلمين 2 "، هى وحدات متعددة الأغراض من طراز Multi CAT 2712.
2- القاطرتين "عزيمة 1 وعزيمة 2"
تمتاز هذه القاطرات بالقدرة على تنفيذ أعمال وتركيب الشمندورات الملاحية على امتداد المجرى الملاحى.
3- المعديتين "كرامة 1 وكرامة 2"
تهدف إلى الارتقاء بمنظومة محاور الربط والعبور بين ضفتى القناة وربط سيناء بالوادي، وتتمثل مهامها
فى خدمة حركة المواطنين والمركبات بالقطاع الشمالى للقناة.
4 - المعديتين "الأقصر 1 والأقصر 2، الصال الآلى 481 والصال 482، الناقلة إمداد "1"، اليخت السياحي، نصر وإرادة، لنشات إرشاد ألومنيوم " بحار 14، 15، 16.
- مشروعات النقل والمواصلات فى ديسمبر 2022:
1- تطوير محطة الإسكندرية هى ثانى أقدم محطة فى الشرق الأوسط وأفريقيا بعد محطة مصر بالقاهرة رمسيس)، شملت عملية تطويرالمحطة على الآتي: ترميم الواجهة الأثرية للمحطة وتدعيم الأسقف وتطوير جميع الأرصفة وصالات التذاكر وساحة انتظار السيارات والحفاظ على الطابع الأثرى للمحطة وشكلها التاريخي، وتحديث وتغيير شبكة المرافق الموجودة بها بالكامل. تطوير وإنشاء أعمال خاصة بالأرصفة والمكاتب وواجهات المحطة، ودورات المياه الخاصة بالركاب، وصالة كبار الزوار بالمحطة، ومسجد المحطة وتطوير مبنى المحطة ومد خطوط المياه والحريق والإشارات وإنشاء شبكة معلومات وأعمال الكهرباء والإنارة، ونفق المشاة، ومبنى الكهرباء، وتطوير الساحة الخارجية للمحطة وميدان المحطة.
2- برج إشارات الإسكندرية
تم تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة - الإسكندرية بطول 208 كم بنظام إلكترونى حديث، ويتكون المشروع من (19) برجا رئيسيا و15 برجا ثانويا و80 مزلقانا)، ومنهم برج إشارات طنطا الذى يتحكم فى عدد 101 سيمافور ضوئي، وعدد 126 موتور تحويلة، وعدد 8 مزلقانات
3- افتتاح كوبرى الدوران للخلف على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي
تم إنشاء كوبرى الدوران للخلف على طريق القاهرة الإسكندرية بواقع 3 حارات مرورية وبطول 500 م، وبتكلفة إجمالية بلغت 153 مليون جنيه، وذلك بهدف تسهيل الحركة المرورية للقادمين من العجمى وبرج العرب.
4- افتتاح محور "54" بميناء الإسكندرية
هو وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولى الساحلى السريع بمنطقة باب 54 كوبرى (54)، حيث يبلغ طوله 2.3 كم وعرض 17.6 م.
5- محور التعمير " المشير فؤاد أبو ذكري" هو محور مرورى حر بطول إجمالى 81 كم، ويتم تنفيذه على مرحلتين
- الأولى: محور من تقاطع طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوى أمام مدينة "صواري" وحتى كوبرى سيدى كرير بطول 35 كم.
- الثانية محور من كوبرى سيدى كرير وحتى تقاطع طريق برج العرب الجديد بطول 15 كم.
بالإضافة إلى تنفيذ محاور عرضية للربط على الطريق الساحلى بطول 31 كم وهذا التصنيف تم طبقا لنوعية التربة الموجودة على المحور.
- طرق وكبارى وأنفاق - مارس 2023
1- افتتاح المرحلة الثانية من تطوير طريق الصعيد الصحراوى الغربى بطول 60 كم فى المسافة من المنيا القوصية وبعدد 6 حارات مرورية لكل اتجاه مقسمة إلى (3) حارات مرورية لعربات المركبات و3 حارات مرورية
للشاحنات)، تم رصفها باستخدام الرصف الخرسانى فى الاتجاه القادم من أسيوط إلى القاهرة.
يعد الطريق إحدى قطاعات طريق القاهرة كيب تاون للربط بأفريقيا، بالإضافة إلى أعمال الأنفاق للتقاطعات الرئيسية مع الطريق.
-إنجازات فى يونيو 2023:
1- افتتاح محطة تحيا مصر متعدّدة الأغراض بميناء الإسكندرية: تعد المحطة مشروع اقتصادى عملاق، يوفر حوالى 1500 وظيفة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة، وتبلغ أطوال أرصفة المحطة 2530 م، مما يؤهلها لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة حيث أن أقصى عمق يصل إلى 17.50 م.
تحتوى المحطة على ساحات تداول على مساحة قدرها 400 ألف متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول حاويات - بضائع عامة - سيارات)، وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويًا واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة فى نفس الوقت.
تضم المحطة:
- أوناش رصيف لتصل إلى 10 أوناش، عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل.
12 ونش ساحة لتصل إلى 30 ونش، عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل.
33 جرار حاويات لتصل إلى 71 جرارا، عند وصول المحطة للطاقة القصوى للتشغيل.
2- افتتاح ميناء أكتوبر الجاف
تم إنشاء الميناء الجاف فى السادس من أكتوبر على
مساحة 100 فدان وتجهيزه ببوابات إلكترونية لدخول وخروج شاحنات الحاويات. يتضمن ساحات تداول على مساحة 60 فدانا، وتبلغ طاقة التداول 730 حاوية / يوم، والسعة التخزينية 260 ألف حاوية، وعدد 5 خطوط سكك حديدية 4.8 كم، وطرق 70 ألف متر مربع، بالإضافة إلى ساحة انتظار الشاحنات، وساحة انتظار سيارات سعة 50 سيارة، ومظلات ومستودع جمركى.
3- تطوير ميناء السلوم البري
تبلغ مساحة الميناء 286 فدانا، ويضم 41 مبنى وساحات انتظار سيارات ملاكى ونقل، وصالة كبار الزوار، وصالة الجمارك والجوازات، واستراحة جهات أمنية "إسعاف ومطافئ"، ومخازن، وهناجر للتخزين والثلاجات المنطقة اللوجستية، وطرق بطول 400 ألف متر مربع.
ويحتوى على شبكات ومرافق: (تغذية مياه - الصرف الصحى - الحريق - الكهرباء - محطة تحلية مياه البحر - محطة معالجة مياه الصرف الصحي).
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة