مصر تبنى المستقبل.. محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة نقلة استراتيجية فى النقل البحري.. إنشاء رصيف بطول 1150مترا وعمق 19 متر.. قادر على استقبال 4 سفن.. يرفع الطاقة الاستيعابية من 6 إلى 7 ملايين طن سنويا.. صور

الأحد، 21 أبريل 2024 01:00 م
مصر تبنى المستقبل.. محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة نقلة استراتيجية فى النقل البحري.. إنشاء رصيف بطول 1150مترا وعمق 19 متر.. قادر على استقبال 4 سفن.. يرفع الطاقة الاستيعابية من 6 إلى 7 ملايين طن سنويا.. صور محطة الصب الجاف
الإسكندرية أسماء على بدر

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

تعمل هيئة ميناء الإسكندرية على عدد من المشروعات المهمة، التى ترفع كفاءه ميناءى الإسكندرية والدخيلة والتى ستحقق طفرة كبيرة فى النقل البحرى لاعتبار ميناء الإسكندرية الأهم على البحر المتوسط والذى يستقبل سفن تجارية ضخمه من كل انحاء العالم، ومن ضمن المشروعات المهمة مشروع إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة وينشر " اليوم السابع" تفاصيل المشروع ونسبة الآنشاءات الحالية له .

أهداف إنشاء المشروع
 

ويهدف المشروع إلى زيادة طاقة الإستيعابية للتدأول والتخزين الحبوب والغلال بميناء الدخيلة بواقع 7-6 مليون طن سنويا، لمواجهة الطلب المتزايد، والتى ستكون أول محطة متكاملة بالموانئ المصرية لتخزين الحبوب وصناعات القيمة المضافة وبأعلى طاقة تفريغية للحبوب بالموانئ المطلة على البحرالمتوسط.

يتكون المشروع من رصيف بطول 1150م بعمق يصل إلى 16م وبمساحة أرضية تبلغ 300 ألف م2، وسيكون قادرا على استقبال عدد 4 سفن بطول 240م، وبلغت نسبة تنفيذ أعمال الردم 85% والنسبة الإجمالية لتنفيذ المشروع 41% ويهدف إلى إنشاء رصيف بطول 1150 متر.


وتعمل هيئة ميناء الإسكندرية على المشروع حاليا من خلال عمليات الردم فى البحر لانشاء محطة للصب الجاف على مساحه 300,000 متر مربع وبطول أرصفه يصل إلى 1150 م ، وبعمق يصل إلى 16 م تقريبا حيث يهدف المشروع إلى زياده الطاقه الاستيعابيه للتدأول والتخزين للحبوب والغلال بالهيئه العامه لميناء الإسكندرية.


وعلى الرغم من زيادة معدلات التداول خلال عام 2023 على عكس الاعوام السابقه حسب التقارير الرسمية الصادرة من هيئة ميناء الإسكندرية، إلا أن هناك رغبة فى زيادة الطاقة الاستيعابية لكى ترتفع المعدلات بنسب اكبر خلال الاعوام القادمة .

ونجحت الهيئة العامة لميناء الأسكندرية خلال عام 2023 فى تحقيق طفرة غير مسبوقة فى معدلات تردد السفن حيث بلغت #معدلات_تاريخية بواقع 4701 سفينة بالمقارنة بعدد 3941 سفينة لعام 2022 بنسبة زيادة 19.3% باجمإلى 760 سفينة إضافية.

وفى هذا السياق تصدرت سفن السياحة طليعة السفن التى شهدت ارتفاعاً كبيرا خلال عام 2023 بنسبة زيادة 91% عن عام 2022 حيث تم إستقبال 44 سفينة خلال 2023 بالمقارنة بعدد 23 سفينة فى العام السابق .

كما شهدت معدلات تردد سفن الحأويات بدورها إرتفاعاً كبيرا خلال عام 2023 بنسبة زيادة 31.8% عن عام 2022 حيث تم إستقبال 1676 سفينة خلال 2023 بالمقارنة بعدد 1272 سفينة فى العام السابق.

وأيضا ارتفعت معدلات تردد سفن البضائع العامة بشكل كبير خلال عام 2023 بنسبة زيادة 30.2% عن عام 2022 حيث تم إستقبال 1520 سفينة خلال 2023 بالمقارنة بعدد 1167 سفينة فى العام السابق.

وجاءت سفن الصب الجاف فى المرتبة الرابعة بين أنواع السفن التى شهدت تزايداً ملحوظا خلال عام 2023 بالمقارنة بعام 2022 بنسبة زيادة بلغت 6.8%، تليها سفن الصب السائل والتى بلغت نسبة زيادتها 0.7% تقريبا عن العام السابق.

محطة الصب الجاف (1)
محطة الصب الجاف

 

محطة الصب الجاف (2)
محطة الصب الجاف

 

محطة الصب الجاف (3)
محطة الصب الجاف

 

محطة الصب الجاف (4)
محطة الصب الجاف

 

محطة الصب الجاف (5)
محطة الصب الجاف

 

محطة الصب الجاف (6)
محطة الصب الجاف 









مشاركة

لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة