أكدت دراسة جديدة، نشرت في مجلة العلوم الأثرية والأنثروبولوجية، أن حطام سفينة تعود إلى العصر الروماني في جزيرة مايوركا الإسبانية بالبحر الأبيض المتوسط، كانت تحمل شحنة من صلصة السمك المصنوعة من الأنشوجة والسردين، عندما غرقت قبل حوالي 1700 عام، وفقا لما نشره موقع" livescience".
وتشير الدراسات الأثرية السابقة إلى أن السفينة أبحرت من ميناء قرطاجنة الإسباني أو بالقرب منه - المعروف لدى الرومان باسم "قرطاجو سبارتانيا" - لكنها غرقت بسبب ظروف غير معروفة في القرن الرابع.
وكشف التحليل الأكثر تفصيلاً للحطام حتى الآن أن العديد من الأباريق الفخارية المختومة، وتسمى "الأمفورات"، البالغ عددها 300، الموجودة في حمولة السفينة تحتوي على صلصة السمك المصنوعة من الأنشوجة - وهو طعام شهي معروف في اللاتينية باسم "liquamen".
وقال المؤلف الرئيسي للدراسة ميجيل أنجيل كاو أونتيفيروس ، مدير معهد الآثار بجامعة برشلونة وأستاذ الأبحاث في ICREA، المعهد الكاتالوني للأبحاث والدراسات المتقدمة، إنه من غير المعتاد العثور على مثل هذا الحطام المحفوظ جيدًا من هذه الفترة، موضحا أن الحطام يحتوي على أكثر من 300 أمفورا كانت تستخدم لنقل شحنة من صلصة السمك وزيت الزيتون والمشروبات الروحية من البر الرئيسي الإسباني.
وأضاف كاو ، أنه يعتقد أن الحفاظ الرائع على الحطام وعناصره العضوية العديدة - التي عادة ما تتعفن بسرعة - ربما كان بسبب دفن السفينة على الفور بالرمال والرواسب الأخرى بعد غرقها.
وقال كاو إنه بالإضافة إلى الأمفورات ، عثر علماء الآثار على حبال وأحذية ومثقاب خشبي و"فرش" عضوي أو حصير مصنوع من براعم الكرمة والعشب، كان يستخدم لحماية هيكل السفينة من البضائع، لا تزال العديد من الأمفورات تحتوي على بقايا المواد التي كانت تحتوي عليها، وقال إن الدراسة الأخيرة استخدمت الفصل اللوني للغاز وطرق تحليلية أخرى لتكوين لمحة سريعة عن تجارة البحر الأبيض المتوسط في القرن الرابع.
واحتوت العديد من الأمفورات على بقايا صلصة السمك، بينما احتوت أخرى على زيت من النباتات - من المحتمل أن تكون من الزيتون ومشروبات روحية وربما الزيتون المحفوظ في الخل.
وفي اكتشاف رئيسي آخر، تم العثور على "الدرج" الخشبي الذي يربط الصاري بهيكل السفينة، ويحتوي على عملة معدنية من سيشيا الرومانية (في كرواتيا الحديثة)، وذلك تماشيًا مع الطقوس الرومانية لمباركة السفينة، صُنعت العملة في عهد الإمبراطور الروماني قسطنطين الكبير وحددت أقرب تاريخ ممكن للسفينة بعام 320 بعد الميلاد
