انتهت وزارة النقل من رفع كفاءة وتطوير 500 كم طرق داخلية بقرى حياة كريمة بالمحافظات، منها 286 كم فى الصعيد و214 كم فى الدلتا، ضمن خطة تطوير ورفع كفاءة طرق بإجمالى أطوال 2900 كم، وذلك فى إطار توجيهات رئيس الجمهورية بتطوير ورفع كفاءة الطرق التى تخدم المراكز والقرى المدرجة بمبادرة حياة كريمة بـ 52 مركز فى نطاق 20 محافظة لتقديم خدمات متميزة لتحسين ظروف المعيشة والحياة اليومية للمواطن المصرى كأحد أهم أهداف المبادرة.
وتستكمل وزارة النقل المشروع القومى للطرق لربط شبكة الطرق بخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية للدولة وتعزيز فرص التكامل الاقتصادى مع الدول المجاورة على طول المحاور الرئيسية بين الشرق والغرب وبين الشمال والجنوب وتحقيق الاستغلال الأمثل لثروات مصر القومية ممثلة فى مناطق التعدين والسياحة والمساهمة فى الخروج من الوادى الضيق وتعمير مناطق جديدة فى الصحراء الغربية وشمال سيناء وخدمة مناطق التنمية الزراعية وزيادة حجم المنقول من البضائع بين مراكز النشاط الاقتصادى المختلفة داخل الجمهورية وكذلك خفض أزمنة الرحلات وبما له من مردود إيجابى فى تكلفة التشغيل بالإضافة إلى توفير مبلغ 8 مليار دولار سنوياً ثمن المحروقات والوقود الذى تتحمله الدولة نتيجة الاختناقات المرورية والحد من الآثار البيئية السلبية.
وخططت وزارة النقل لإنشاء طرق جديدة بإجمالى أطوال 7000 كم بتكلفة 175 مليار جنيه وتم الانتهاء من تنفيذ 6300 كم منها بتكلفة 155 مليار جنيه وجارى العمل فى 700 كم، كما تم التخطيط لتطوير وازدواج ورفع كفاءة 10 آلاف كم من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 130 مليار جنيه وتم الانتهاء من تنفيذ 8400 كم منها بتكلفة 110 مليار جنيه وجارى العمل فى 1600 كم.
ومن أهم الطرق التى تم الانتهاء منها، الطريق المزدوج كفر الشيخ – دسوق ( المرحلة الأولى بطول 10 كم ) وتكلفة 1 مليار جنيه، والطريق المزدوج طنطا – السنطة – زفتى ( المرحلة الأولى بطول 11 كم ) وتكلفة 980 مليون جنيه، والطريق الدائرى الأوسطى بطول 156 كم وتكلفة 5 مليار جنيه، وطريق هضبة الجلالة بطول 117 كم وتكلفة 4,4 مليار جنيه، وطريق سيوة – جغبوب بطول 90 كم وتكلفة 420 مليون جنيه، وطريق الداخلة – شرق العوينات بطول 275 كم وتكلفة 6,5 مليار جنيه، وطريق توشكى – شرق العوينات بطول 359 كم وتكلفة 6,5 مليار جنيه، وطريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3,5 مليار جنيه، وطريق بنى سويف – الزعفرانة بطول 158 كم وتكلفة 4,2 مليار جنيه، ومحور الزقازيق – السنبلاوين الحر بطول 38 كم وتكلفة 2,2 مليار جنيه.
كما يتم تطوير عدة طرق ومنها، تطوير وازدواج طريق الصعيد الصحراوى الغربى فى المسافة من القاهرة حتى القوصية بطول290 كم بتكلفة 10,4 مليار جنيه والمسافة من ادفو إلى اسوان بطول 87,5 كم بتكلفة 890 مليون جنيه، وتطوير وازدواج طريق أسيوط – سوهاج ( شرق النيل ) بطول 145 كم ووصلاته بتكلفة 1,35 مليار جنيه،و تطوير وازدواج طريق سفاجا – مرسى علم بطول 200 كم وتكلفة 1,7 مليار جنيه، وتطوير وازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات بطول 283 كم وتكلفة 2,2 مليار جنيه، وتطوير وازدواج طريق اسيوط – سوهاج - قنا – الأقصر الصحراوى الشرقى بطول 300 كم وتكلفة 2,9 مليار جنيه، وتطوير وتوسعة الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى ( المرحلة الأولى بطول 76 كم ) وتكلفة 11,2 مليار جنيه، وتطوير طريق المعاهدة ( السويس – الإسماعيلية ) بطول 80 كم وتكلفة 2,2 مليار جنيه، وازدواج طريق المنصورة – دمياط الشرقى حتى محور شربين بطول 22 كم وتكلفة 600 مليون جنيه، وتطوير طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوى بطول 180 كم وتكلفة 2,5 مليار جنيه، وتطوير طريق القاهرة – السويس الصحراوى من الطريق الدائرى / الدائرى الإقليمى / وصلة النفق بطول 88 كم وتكلفة 5,7 مليار جنيه، وتطوير الطريق الساحلى الدولى من كم 21 حتى كم 101 بطول 80 كم وتكلفة 2 مليار جنيه، وتطوير الطريق من رأس النقب حتى طريق طابا / نويبع بطول 131 كم وتكلفة 890 مليون جنيه، وتطوير محور أبو ذكرى (محور التعمير) بطول 35 كم وتكلفة 8 مليار جنيه، وتطوير طريق الفرافرة – الداخلة بطول 325 كم وتكلفة 5,7 مليار جنيه، وتطوير طريق القاهرة – الإسماعيلية – بورسعيد بطول 102 كم وتكلفة 9,8 مليار جنيه، وتطوير طريق دهب - نويبع ( المرحلة الاولى بطول 27 كم ) وتكلفة 334 مليون جنيه.
