تبنت الحكومة خلال الفترة الماضية خطة متكاملة لتحويل مصر لمركز عالمى للوجستيات والتجارة بهدف الاستفادة من موقعها الجغرافى على البحرين الأحمر والمتوسط، وكذلك دورها الرئيس فى الربط بين سلاسل التوريد العالمية، حيث توجد بها قناة السويس التى تُعد أهم مرفق مائى تجارى عالمى.
ويأتى البرنامج الحكومى الذى يستمر لمدة 3 سنوات ( 2024-2027) مستهدفا اتخاذ عدد من الاجراءات خلال الفتره القادمة، فى مقدمه ذلك استكمال خطط إنشاء مراكز لوجستية دولية متكاملة بجوار الموانى البحرية لتيسير الحركة الدولية للبضائع من أجل ربط مناطق الإنتاج المختلفة بالموانى عبر وسائل نقل سريعة وآمنة، وزيادة طاقة استيعاب الموانى الرئيسة ورفع كفاءة العمليات البحرية واستكمال تطوير البنية التحتية الحالية.
وتشير الحكومة إلى تأسيس مجلس أعلى للوجستيات وجهاز لتنظيم الخدمات اللوجستية، وزيادة عدد سفن أسطول النقل البحرى المصرى إلى 31 سفينة عام 2026/2027 وتطوير الأسطول البحرى المصرى ليكون قادرًا على نقل 20 مليون طن بضائع متنوعة سنوياً، ورفع كفاءة الموانى الجافة من خلال تزويدها بالقاطرات وربطها بشبكة المراقبة المركزية للهيئة العامة للموانى البرية والجافة.
كما تستهدف الحكومة، إنشاء خط ملاحى مباشر مع أمريكا اللاتينية، ومنطقة لوجستية فى أحد الموانى البرازيلية، وإنشاء محطة متعددة الأغراض ومنطقة لوجستية بميناء الإسكندرية، وعمل وصلة لربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولى الساحلى، إضافة إلى زيادة إجمالى السفن العابرة لقناة السويس إلى نحو 26 ألف سفينة عام 2027 بإيرادات متوقعة 10.5 مليارات دولار، وتحويل الممر الملاحى لقناة السويس لممر أخضر للنقل والشحن وكذا تحويل قناة السويس إلى مركز إقليمى لتزويد السفن بالطاقة الخضراء.
وتؤكد الحكومة العمل على رفع قدرة ميناء شرق بورسعيد لاستقبال حاويات الترانزيت إلى نحو 4.8 ملايين حاوية عام 2026/2027، ورفع قدرة ميناء السخنة لاستقبال حاويات الترانزيت إلى نحو 1.6 مليون حاوية مكافئة عام2026/27، فضلا عن التوسع فى إبرام شراكات استراتيجية مع شركات الشحن العالمية التى تمتلك أكثر من 70% من الأسطول العالمى لسفن الحاويات.
ووفقا للبرنامج الحكومى فمن المتوقع أن تشهد فتره الثلاث سنوات، تطوير عدد 7 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج الصناعى - الزراعى - التعدينى - الخدمى بالموانى البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مرورًا بالموانى الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة، وتطوير الموانى البحرية من خلال إنشاء أرصفة جديدة بأعماق تتراوح من (18 - 22 مترا) ليبلغ إجمالى أطوال الأرصفة بالموانى البحرية 100 كم، وإنشاء حواجز أمواج بأطوال 25 كم وتعميق الممرات الملاحية.
وتعمل الحكومة، تكوين شراكات إستراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية العالمية لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية على الموانى المصرية، واستكمال مخطط تنفيذ إنشاء عدد 31 ميناء جافا ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية.
وتستهدف الحكومة أيضا، فى برنامجها تعزيز ارتباط الموانى بالخطوط البحرية من خلال الرقمنة وربط الشبكات المحلية والإقليمية والعالمية، وتقليل زمن بقاء السفينة بالموانى عن طريق تنفيذ النافذة الواحدة، ورفع كفاءة العاملين بالموانى، وزيادة مهاراتهم وفقًا لأحدث المستجدات فى النقل، بما يحقق زيادة إنتاجية الميناء.
