أجرى اليوم السابع جولة بمشروع محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط، الجارى تنفيذه ضمن خطة تطوير الموانئ المصرية التى تقودها وزارة النقل، تنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسى، حيث يعد مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1، من أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء؛ وتصل أطوال أرصفة المحطة لـ 1970 مترا تقريبا، وأعماق الأرصفة 18 مترا وكما يتم تنفيذ ساحة خلفية حوالى مليون متر مربع، وتصل طاقة التداول بها إلى حوالى 3.5 مليون حاوية مكافئة.
ورصد "اليوم السابع" التجهيزات الخاصة بالمحطة والتى بدأ تنفيذها بالتعاون مع المشغل العالمى شركة دمياط اليانس والتى تضم تحالف ( يوروجيت ألمانيا، كونتشيب إيطاليا، والخط الملاحى العالمى هاباج لويد)، حيث تم تركيب عدد من أوناش الرصيف الضخمة وهى الأحدث عالميا، كذلك استقبلت المحطة عدد من أوناش الساحة، ويتم تنفيذ المحطة داخل مياه الميناء، ويستهدف المشروع جذب أكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة فى تشغيل المحطات.
ويعد المشروع ضمن مخطط الوزارة لإنشاء الممر اللوجيستى المتكامل ( طنطا / المنصورة / دمياط ) والذى يتكون من ( المنطقة اللوجيستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط ) والذى يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجيستى.
وشهدت المحطة تركيب 5 أوناش رصيف عملاقة مخصصة لخدمة تداول الحاويات، كدفعة أولى من إجمال أوناش المحطة البالغ عددها 12 ونشا، والتى تصل تباعاً وتعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم، ومن المنتظر أن تُسهم بشكل كبير فى زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ الخاص والحاويات داخل المحطة.
وتتميز أوناش أرصفة محطة تحيا مصر 1 بتقنيات متقدمة، منها قدرة رفع عالية تتناسب مع الأوزان الثقيلة للحاويات الكبيرة، والتى قد تصل إلى 75 طنا، كما أن لديها قدرة وصول إلى ارتفاعات عالية حتى 57.5 متر من سطح الرصيف وهى كافية للتعامل مع السفن العملاقة التى تمتد لارتفاع 11 حاوية مع طول الذراع الخارجية للونش 72 مترا، مما يسهم فى التعامل مع أكبر عرض لتلك السفن.
وتتميز أوناش الرصيف بالمحطة بأنها مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد فى موقع العمل على الرصيف أو السفينة، بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية؛ حيث تدعم الأوناش الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، مما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظى وتحسين التنسيق بين جميع أقسام التشغيل، وفى الوقت نفسه تسهم هذه الإمكانات فى جعل الميناء قادرا على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة، مما ينعكس إيجاباً على زمن التشغيل فى الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية.
وتم تركيب 20 ونش ساحة كهربائى ( RTG ) مخصصة لخدمة الحاويات فى ساحات التداول بالمحطة، ضمن 40 ونش ساحة تصل تباعاً إلى المحطة، التى تعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية؛ حيث يتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات (تحيا مصر 1) وتجهيزه بأحدث المعدات الصديقة للبيئة تأكيداً على استخدام معدات وأساليب إدارة تداول تساعد على خفض انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (1)
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (2)
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (3)
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (4)
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (5)
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (6)
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (7)
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (8)
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (9)
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (10)
إنشاء محطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط (11)