تنفذ مصر شبكة قطارات سريعة تستهدف تحقيق ممر تنمية جديد بعد تشغيلها، حيث إن مسار الشبكة يخدم كافة المدن الجديدة ويخدم مسار التنمية الجديد الذى تستهدف مصر تحقيقه، بالإضافة إلى ربط 60 مدينة مصرية وتقديم خدمة نقل سريعة وربطها بالموانئ وأماكن الإنتاج والمناطق الصناعية، حيث يستهدف المشروع مضاعفة نسبة المساحة المأهولة بالسكان من (6٪) إلى (12٪) بحلول 2030، ومقرر توريد (35) قطار بضائع كهربائى سريع للعمل على الشبكة الجديدة.
ويصل أطوال الشبكة التى تنفذها مصر 2000 كم للخطوط الثلاثة، حيث اقتربت وزارة النقل من الانتهاء من تنفيذ الخط الأول للقطار الكهربائى السريع، وتنفذه بالتزامن مع إنشاء الخط الثانى من الشبكة، حيث يبلغ طول الخط الأول 660 كم، والخط الثانى 1100 كم، والثالث 225 كم.
والخط الأول والمقرر تسميته "الخط الأخضر" يبلغ طوله (660) كم ويعمل به (34) قطار بإجمالى (22) محطة : العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ 15 مايو ــ محمد نجيب ــ جنوب الجيزة ــ حدائق أكتوبر ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ السادات ــ وادى النطرون ــ النوبارية ــ الإسكندرية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمام ــ العلمين ــ سيدى عبدالرحمن ــ الضبعة ــ سوان ليك ــ رأس الحكمة ــ ألماظة باى ــ مطروح.
أما الخط الثانى "الخط الأزرق" يعمل به (64 قطار) ويبلغ طوله (1100) كم يضم (35) محطة : الفيوم – الفشن – العدوة – بنى مزار – سمالوط – المنيا – أبو قرقاص – ملوى ــ ديروط – القوصية – منفلوط – أسيوط – ابوتيج ــ الغنايم – طهطا ــ سوهاج – جرجا ــ أبيدوس – فرشوط ــ نجع حمادى – دشنا – قنا – قوص – الأقصر– أرمنت – إسنا –السباعية – إدفو – كلابشة – دراو ــ أسوان الجديدة – مطار أسوان – ميديكوم – توشكى – أبو سمبل
الخط الثالث "الخط الأحمر" بطول (225) كم يعمل به (22) قطار ويضم (4) محطات : شرق سوهاج ــ الغردقة – سهل حشيش ــ سفاجا.
وشبكة القطار الكهربائى السريع التى ستغطى أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية فى ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية ) وكذلك خدمة المناطق السياحية ( الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية ) فى مصر، مثل خدمة المناطق السياحية فى الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر ) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى فى مصر وخدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء فى الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات.
كما تخلق شبكة القطارات السريعة محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكى – مستقبل مصر -... ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.
إضافة إلى الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة كما ستساهم هذه الشبكة فى تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئى كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائى السريع الثلاثة الآلاف من فرص عمل مباشرة وغير مباشرة.
ويبلغ حجم الشبكة الحديدية الجديدة (2000) كم، مقسمة إلى (3) خطوط رئيسية، حيث تعد سادس أضخم شبكة قطارات سريعة فى العالم، وتبلغ سرعة القطارات (250) كم فى الساعة ما يؤهله لقطع المسافة بين الإسكندرية وأسوان فى (4) ساعات والمسافة بين العلمين والعين السخنة فى ساعة ونصف.
اعمال انشاء المحطات
اعمال انشاء مسار الخط الثاني
الخط الاول للقطار السريع
الخط الثانى للقطار السريع
الخط يضيف مسار تنمية جديد بمحافظات الصعيد
الخط يوازى الطريق الصحراوى الغربى
المحطات ضمن مسار التنمية الجديد
