3 خطوات لتحويل ميكروباصك بآخر يعمل بالغاز الطبيعى بقرض الصندوق الاجتماعى.. محافظ القاهرة ووزير البيئة يفتتحان المشروع التجريبى للإحلال..وجلال السعيد: 10 آلاف جنيه مساهمة لكل سائق داخل المنظومة (تحديث)

افتتح كل من الدكتور خالد فهمى وزير البيئة والدكتور جلال مصطفى سعيد محافظ القاهرة، المشروع التجريبى لإحلال الميكروباص القديم، حيث استمع المشاركون فى تسليم السيارات الجديدة لآراء السائقين.

إذا كانت سيارة الميكروباص التى تمتلكها قديمة، ومر عليها أكثر من 20 عامًا، حتى 30 عاما، يمكنك أن تتبع الخطوات التالية:


الخطوة الأولى: تتوجه إلى مقر محافظة القاهرة بحى عابدين، واحمل معك كل بيانات سيارتك ورخصة قيادتها، وفى الدور الأول تسأل عن غرفة مشروع إحلال وتخريد 250 سيارة سرفيس، وهناك سيعطونك مجموعة من الأوراق والطلبات املأها وانتظر الاستعلام.

الخطوة الثانية: ستأخذ موافقة محافظة القاهرة للاشتراك فى المشروع وتتوجه بها للصندوق الاجتماعى وتسأل أيضا عن المشروع وتعرف على مميزاته وابدأ إجراءاتك للتقدم للحصول على القرض.

الخطوة الثالثة: تعرف على مميزات مشروع الإحلال والتخريد لـ250 سيارة سرفيس.

1- فائدة القرض 5% بدلا من 30 % من الصندوق الاجتماعى.
2- مقدم 5 آلاف جنيه من المالك.
3- قسط شهرى لا يتجاوز 2000 جنيه.
4- مدة التقسيط 6 سنوات بدلا من 5 سنوات.
5- تقاضى 10 آلاف جنيه مناصفة من وزارتى البيئة ومحافظة القاهرة لكل مالك.
6- تخفيض قيمة القسط الشهرى للملاك نظرا للتقسيط لمدة 6 سنوات.
7- تقليل قيمة الدفعة المقدمة المطلوبة من المالك.
8- التأمين على السيارة ضد الحريق والسرقة.
9- الرعاية الاجتماعية للملاك بزيادة دخولهم من خلال امتلاك سيارة جديدة ذات متطلبات مالية أقل فى أعمال الصيانة.
10- تخريد المركبات القديمة المتهالكة التى تمثل خطورة أثناء سيرها بشبكة الطرق على حياة الركاب والممتلكات العامة والخاصة.
11- المساعدة فى السيولة المرورية نظرًا لكثرة أعطال تلك المركبات.
12- الحد من التلوث البيئى نظرًا لما ينبعث من عوادم تلوث الهواء الجوى.
13- إعدام السيارات القديمة لمنع إعادة تشغيلها مرة أخرى.

وأعلن الدكتور جلال السعيد محافظ القاهرة توفير عدة مزايا للسائقين الراغبين فى استبدال سيارات جديدة بمركباتهم منها مساهمة مالية بمبلغ 10 آلاف جنيه.

وأكد المحافظ خلال فعاليات تسليم السيارات الجديدة التى تعمل بالغاز الطبيعى، مع تسلم المركبات القديمة لتخريدها تنفيذا للبروتوكول، أن المساهمة المالية مقدمة من كل من المحافظة ووزارة البيئة لكل مالك مركبة، كما يمكن لملاك السيارات الحصول على أسعار للمركبة الراغبين فى إحلالها بأقل من مثيلاتها فى السوق مع تخفيض قيمة القسط الشهرى، نظرا لتقسيط ثمن السيارة على ست سنوات وتقليل قيمة الدفعة المقدمة المطلوبة بالإضافة إلى التأمين على السيارة ضد السرقة والحريق.

وتابع المحافظ أن عملية إحلال سيارات "الميكروباص" السرفيس القديمة سيتم تنفيذها على عدة مراحل، بحيث تشمل الأولى تخريد وإحلال 250 ميكروباص وتم تسليم السائقين 20 سيارة منها اليوم كدفعة أولى، تمهيدا للتخلص من المركبات القديمة لمنع إعادة تشغيلها مرة أخرى سواء داخل العاصمة أو خارجها.

وصرح محافظ القاهرة أنه فى إطار اهتمام العاصمة بتطوير منظومة النقل الجماعى للركاب بها للتيسير على المواطنين فى رحلاتهم وتنقلاتهم اليومية أولت المحافظة رعاية خاصة لمركبات السرفيس والتى يبلغ عددها قرابة 10 آلاف مركبة والتى تقوم بنقل ما يقارب 6 ملايين راكب يوميا.

ونوه المحافظ إلى أن البروتوكول يطور منظومة النقل الجماعى، كما يحقق رعاية اجتماعية للسائقين بزيادة دخولهم من خلال امتلاك سيارة جديدة قليلة الأعطال وذات متطلبات مالية أقل فى أعمال الصيانة.

وأكد المحافظ أنه تم إجراء دراسة حديثة ووافية لإمكانات وأعمار أسطول السرفيس داخل القاهرة من قبل الأجهزة المختصة أسفرت عن حصر ووجود عدد 1000 مركبة مضى على سنة صنعها أكثر من ثلاثين عاما، مما يمثل خطورة أثناء تحركها بشبكة الطرق على حياه مستقليها والممتلكات العامة والخاصة، نظرا لعدم توافر شروط الأمن والمتانة بها بالإضافة إلى تأثيرها السلبى على سيولة حركة المرور لكثرة أعطالها وما يصدر عنها من انبعاثات تلوث البيئة.

ومن جانبها، قالت الدكتورة سها سليمان، الأمين العام للصندوق الاجتماعى: إن الصندوق يمنح تسهيلات لاستبدال وإحلال مركبات السرفيس المتهالكة والملوثة للبيئة، على أن تعمل بالغاز بدلًا من السولار.

وأكدت الدكتورة سها سليمان، أن المرحلة الأولى من المشروع تشمل 250 سيارة؛ تم تسليم أول دفعة منها بعدد 20 سيارة، تصل تكلفة الواحدة 100 ألف جنيه، ومدة السداد 6 سنوات بدلا من خمسة، بفائدة 5% بدلًا من 30% بقسط شهرى لا يتجاوز 2000 جنيه.

وقال الدكتور جلال السعيد، محافظ القاهرة، خلال الاحتفالية المقامة بمناسبة تسليم 20 سيارة ميكروباص يعملون بالغاز الطبيعى فى حضور وزير البيئة الدكتور خالد فهمى: إن القاهرة بها 10 آلاف مركبة، وتقوم بنقل ما يقرب من 6 ملايين راكب يوميا، وإنه تم إجراء دراسة حديثة لإعمارها، وأسفرت عن وجود 1000 مركبة مضى على صنعها أكثر من 30 سنة، ويمثلون خطورة أثناء تحركها بشبكة الطرق.

وأضاف المحافظ، أن السيارات الألف غير متوفرة بها شروط الأمن والمتانة وتؤثر بشكل سلبى على سيولة حركة المرور لكثرة أعطالها وما يصدر عنها من انبعاثات ملوثة للبيئة، وأن هذه الدراسة كانت وراء توقيع البروتوكول، وسيتم تنفيذه على عدة مراحل، حيث تشمل المرحلة الأولى تجديد وإحلال 250 سيارة ميكروباص.

واستمع الدكتور خالد فهمى وزير البيئة، ومحافظ القاهرة، لآراء السائقين خلال احتفالية تسليم أول 20 سيارة تعمل بالغاز وإحلالها بالقديمة، وذلك بمقر محافظة القاهرة.

يتضمن المشروع تقسيط السيارة الجديدة على 6 سنوات، بقسط شهرى 2000 جنيه، تقدم للصندوق الاجتماعى، تحرير بوليصة تأمين لها وضمان ضد عيوب الصناعة خلال عام من تسلمها، أو 50 ألف كيلو أيهما أقرب، كما أنها مجهزة بالعمل بالغاز الطبيعى.

واستقل الدكتور خالد فهمى وزير البيئة والدكتور جلال السعيد محافظ القاهرة، أحد الميكروباصات الجديدة التى تم تسليمها لأصحاب السيارات المتهالكة، خلال احتفالية تسليم السيارات التى تعمل بالغاز الطبيعى بدلا من السولار.

وطالب الوزير والمحافظ السائقين بنقل تجربتهم فى استبدال سيارتهم المتهالكة بالجديدة للحفاظ على البلد من التلوث، وان الهدف من مشروع إحلال وتخريد 250 سيارة بدأ بتسليم أول 20 مركبة فى المرحلة الأولى، الحد من التلوث البيئى نظرا لانبعاثات العوادم الصادرة من السيارات والتى تؤدى إلى تلوث الهواء الجوى، والمساعدة على السيولة المرورية نظرا لكثرة الأعطال.

شارك فى فعاليات التسليم الدكتور خالد فهمى وزير البيئة والدكتور جلال مصطفى سعيد محافظ القاهرة وسها سليمان الأمين العام للصندوق الاجتماعى للتنمية بعد توقيع البروتوكول بين محافظة القاهرة والجهات المعنية ووزارة الدولة لشئون البيئة والصندوق الاجتماعى للتنمية لاستبدال وإحلال أقدم 1000 مركبة من مركبات السرفيس بالقاهرة.


موضوعات متعلقة
كيف تستبدل ميكروباصك بآخر يعمل بالغاز الطبيعى بقرض الصندوق الاجتماعى؟