وأضافت المصادر المسئولة، فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، أن قطاع البترول يستهدف بشكل دائم توفير احتياجات الكهرباء والصناعة من خلال استيراد شحنات لإمداد مركبى التغييز الرأسية فى ميناء العين السخنة بطاقة 500 مليون قدم يوميا للمركب الأولى و700 مليون قدم يوميا للسفينة الثانية.
وأوشكت إيجاس على طرح المناقصة الخاصة باستيراد مركب التغييز الثالثة، ومن المستهدف وصولها وبدء التشغيل والتجارب خلال النصف الثانى من العام الجارى 2016 بطاقة تشغيل أضعاف السفينة الأولى والثانية لتغذية كل القطاعات التى تعتمد على الغاز الطبيعى فى الدولة.
ووصلت لميناء العين السخنة، نهاية شهر سبتمبر الماضى، السفينة العائمة الثانية لاستقبال وتخزين شحنات الغاز الطبيعى المسال وإعادته لحالته الغازية مرة أخرى، وتدفيعه إلى الشبكة القومية للغازات، وهى السفينة التى تم التعاقد عليها مع شركة بى دبليو جاس النرويجية السنغافورية، لاستكمال احتياجات السوق المحلية من الغاز الطبيعى، وتبلغ طاقة سفينة التغييز ما بين 600-700 مليون قدم مكعب يومياً.
واستقبل ميناء العين السخنة، فى 3 أبريل الماضى، مركب "التغييز الأولى" العملاقة هوك جيلانت، التى تعاقدت عليها وزارة البترول مع شركة هوج النرويجية، لمدة 5 سنوات، بعد فوزها فى المناقصة التى طرحتها إيجاس لتوريد السفينة عقب التوقيع على العقد النهائى فى نهاية يناير الماضى لاتفاقية استغلال الرصيف البحرى بمحطة الصب السائل بميناء العين السخنة لاستقبال وحدة التغييز، وكذلك ناقلات الغاز المسال جنباً إلى جنب وتبلغ طاقتها 500 مليون قدم مكعب يومياً، لسد جانب من الاحتياجات الإضافية لمحطات الكهرباء.
موضوعات متعلقة..
- مفاجأة.. دراسات استكشافية تؤكد وجود 10حقول نفط وغاز بمنطقة غرب البحر المتوسط.. فريق"إيجاس" توصل لاحتياطيات 315ترليون قدم قابلة للاستخراج.. والدراسات تطابقت مع حقول"ظهر وتمار وليفيثان وافروديت وسلامات"
- "البترول": تحويل 1500 سيارة للعمل بالغاز الطبيعى بمحافظة القليوبية
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة