صور.. نقلة نوعية فى مرفق النقل بالإسكندرية.. تطبيق منظومة التذاكر الإلكترونية واستخدام "جى بى إس" للتحكم بأسطول السيارات.. ورئيس الهيئة: استلام أول دفعة من الترام المفصلى والأتوبيس الكهربائى الشهر المقبل

شهد مرفق النقل بمحافظة الإسكندرية نقلة نوعية خلال عام 2017، حيث تم تطوير النقل العام بالإسكندرية بشكل موسع من خلال تطوير أسطول النقل العام للأتوبيسات والمينى باص ودعمها بسيارات جديدة، والاتفاق على توريد 15 تراما مفصليا من أوكرانيا، ثم الاتفاق على توريد 15 أتوبيسا يعمل بالكهرباء من الصين لأول مرة فى مصر.

ونستعرض فى السطور التالية أعمال تطوير مرفق النقل العام بالإسكندرية خلال الفترة الماضية، ليعد إضافة الى حزمة الخدمات التطويرية المقدمة الى المواطن السكندرى.

دراسة إنشاء مونوريل بطول 128 كيلو مترا

تطبيق منظومة التذاكر الإلكترونية واستخدام "جى بى إس" للتحكم فى إسطول السيارات

كشف اللواء خالد عليوة رئيس الهيئة لاعامة لنقل الركاب بالإسكندرية، أنه تم توقيع عقد لتطوير نظم الميكنة الآلية بتطبيق منظومة التذاكر الإلكترونية والربط الإلكترونى بين إدارات الهيئة لإعداد قوائم بيانات متكاملة بهدف إحكام السيطرة المالية على التداول النقدى داخل الهيئة.

وأكد خالد عليوة، فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، أن ذلك من شأنه أن يحقق عوائد مالية متنوعة للهيئة ليحقق زيادة وتنظيم إيرادات الهيئة وأيضاً القدرة على إصدار الاشتراكات الذكية بكل أنواعها "أسبوعى، شهرى، نصف سنوى، سنوى".

من جهة أخرى أشار رئيس الهيئة إلى أنه تم إنشاء غرفة تحكم تعمل بالـ"جى بى إس" لتشغيل والسيطرة والتحكم فى الأسطول خلال الحركة فى شوارع الإسكندرية، مشيرا إلى أنه تم إنشاء وتشغيل غرفة تحكم بالإدارة ومتابعة وحدات الأتوبيس والمينى باص، ولها القدرة على المتابعة اللحظية ومعرفة المكان والزمان والمسار والسرعة لكل مركبة وأمكانية التنبيه الصوتى الفورى للمخالف، ما أثمر عن تحسن الأداء وزيادة الالتزام للسيارات العاملة بالخطوط نتيجة المراقبة والسيطرة على تشغيل الأسطول.

الأتوبيس الكهربائى

زيادة عدد أسطول السيارات إلى 718 أتوبيسا وتوريد 15 أتوبيسا كهربائيا

ويقول اللواء خالد عليوة رئيس الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية إن الهيئة قامت بأعمال تطوير موسعة فى خدمات الهيئة خاصة فى قطاع السيارات، حيث تم تنفيذ خطة رفع الكفاءة وتحسين المظهر، وزيادة عدد أسطول السيارات التابع للهيئة، حيث كان عدد أسطول السيارات منذ عام 2014 "468" أتوبيسا ومينى باص، تم رفع كفاءة وتحسين مظهر 422 أتوبيسا ومينى باص بنسبة 90% من خلال 30 مرحلة.

وأشار عليوة إلى أنه تم تطوير الخدمة بتدعيم الأسطول بسيارات جديدة، حيث تم تدعيم الخدمة بـ280 أتوبيسا ومينى باص جديد خلال عام 2017 ليرتفع عدد السيارات العاملة إلى 718 أتوبيسا ومينى باص.

وحول التوريدات الحالية فى قطاع السيارات قال رئيس الهيئة إنه جار توريد 20 مينى باص مكيف، كما تم التعاقد على 15 أتوبيسا جديدا يعمل بالكهرباء، وجار حالياً توريد أول أتوبيس لتشغيله بالخطوط للتجربة لمدة 3 أشهر قبل توريد باقى الكمية.

الأتوبيس الكهربائى من الداخل

خطوط جديدة تستحدثها الهيئة لوصول الخدمة إلى كل الجهات

أكد اللواء خالد عليوة حرص الهيئة على تحسين خدمات النقل المقدمة للمواطنين بتشغيل خطوط جديدة، تم إضافة 24 خطا جديدا ليربط مناطق غرب، وشرق ووسط الإسكندرية مع بعضها البعض من خلال استحداث 8 خطوط جديدة وهى (أتوبيس 706 الأنفوشى – محرم بك) (أتوبيس 707 الأنفوشى – كابو) (أتوبيس 711 ش ونجت – حجر النواتية) (730 ميدان الشهداء – السيوف) (731 الأنفوشى – السيوف) (733 الأنفوشى السيوف طريق الكورنيش) (735 المنشية – شاطئ المعمورة) (737 الأنفوشى العصافرة).

دعم الأسطول بسيارات جديدة

تسلم أول عربة ترام مفصلى مكيفة ومزودة بالإنترنت من أوكرانيا الشهر المقبل

وقعت الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية بروتوكول توريد 15 ترامًا مفصليًا لمرفق ترام المدينة بالمحافظة مع شركة إينوترانس الأوكرانية، فى شهر فبراير من العام الجارى، وقال اللواء خالد عليوة إن الهيئة ستتسلم أول عربة ترام مفصل جديد من دولة أوكرانيا فى شهر ديسمبر المقبل، لتكون بمثابة أول عربة ترام مكيفة ومزودة بالإنترنت فى مصر.

وأشار خالد عليوة، فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، إلى أنه وفقًا لنص العقد مع دولة أوكرانيا، أنه سيتم توريد 15 ترامًا مفصليًا، للعمل بمرفق ترام المدينة بتكلفة 17 مليون ونصف المليون دولار، وذلك بعد فوز دولة أوكرانيا بالمناقصة التى أجرتها الهيئة لهذا الغرض، حيث سيتم توريد وحدات ترام جديدة ومكيفة لأول مرة فى مصر.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن العربات الجديدة ستكون بسعة 140 راكبًا، ومزودة بخدمة الواى فاى (الإنترنت)، ونظام تتبع "جى بى إس"، وتخدم جميع فئات الركاب.

دراسة تنفيذ القطار المعلق بطول 128 كيلو مترا على 8 مراحل

ووقعت الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية برئاسة المهندس خالد عليوة مذكرة تفاهم مع شركة "سى واى دى" الصينية، لدراسة تنفيذ مشروع مونوريل (قطار معلق) بالإسكندرية بطول 128 كيلو و25 مترا، على 8 مراحل، بنظام "بى أو تى" حيث تقوم الشركة الصينية بالتعاون مع الهيئة لإعداد دراسة وتقييم جدوى إنشاء وتنفيذ مشروع القطار المعلق بالإسكندرية.

وأشار اللواء خالد عليوة، فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، إلى أنه من المقترح إشاء 3 خطوط للقطار المعلق بالإسكندرية، الخط الأول من "كارفور – محطة الرمل"، والخط الثانى "كارفور - الموقف الجديد – سيدى جابر"، أما الخط الثالث "المنتزة – رأس التين"، فيما سيتم وضع الخطة طويلة الأجل والتى تستهدف مد القطار المعلق إلى مدينة برج العرب.

وأشار رئيس الهيئة العامة لنقل الركاب بالاسكندرية إلى أن القطار المعلق يسمح بنقل من 10 آلاف إلى 15 ألف راكب فى الساعة، بالاتجاه الواحد، حيث إن عدد السيارات بالطرق والمحاور قد فاقت الطاقة الاستيعابية للطرق، فكان لابد من حلول للتطوير ومنظومة النقل والمرور بالمحافظة، وأعرب رئيس الهيئة عم أملن فى التوافق والوصول إلى حلول لإنهاء مشكلة النقل والمرور بالمحافظة لتقديم خدمة نقل تناسب الإسكندرية.

وأكد أن مشروع المونوريل بالإسكندرية أحد مشروعات النقل الحضرى وأحد الحلول لنقل الركاب بالإسكندرية، وحل للأزمة المرورية على جميع محاور المحافظة والتقاطعات المختلفة.

أسطول سيارات النقل العام

الأتوبيس السياحى

الأتوبيس السياحى من الداخل

السيارات الجديدة

تطوير أسطول النقل العام

السيارات من الداخل

دراسة إنشاء مونوريل بطول 128 كيلو مترا