"الطرق والكبارى" تبدأ تطوير 15 طريقًا بتكلفة 3.3 مليار جنيه.. الهيئة استهدفت توسيع الطرق وزيادة الحارات لاستيعاب الضغط المرورى وتقليل الحوادث.. وسعد الجيوشى: الانتهاء من مشروعات الصيانة نهاية 2015

بدأت هيئة الطرق والكبارى فى تطوير ما يقرب من 15 طريقًا فى مختلف المحافظات، وذلك بعد أن انتهت من تطوير وصيانة ثمانية طرق أخرى بهدف زيادة الانسياب المرورى ببعض الأماكن المزدحمة والمُكتظة مرورياً، بالإضافة إلى مواجهة الحوادث ببعض الطرق السريعة، حيث رصدت هيئة الطرق والكبارى 3 مليارات و355 مليون جنيه لإنجاز المشروعات، على أن يتم الانتهاء منها بالتتابع طوال العام، وينتهى آخر المشروعات "وصلات ربط كبارى نهر النيل" بنهاية العام الجارى.

وأكد الدكتور سعد الجيوشى رئيس هيئة الطرق والكبارى، فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، أن عمليات التطوير التى ستُجريها الهيئة العامة للطرق والكبارى استهدفت توسيع الطرق وإنشاء ازدواجات بها، وتزويدها بحارات إضافية، فبعض الطرق زودت بحارات فى الاتجاهيين، والبعض الآخر فى اتجاه واحد، وذلك لتقليل معدلات الحوادث التى انتشرت بالكثير من الطرق السريعة، ولمواجهة الزحام المرورى الشديد بالقرب من التقاطعات المرورية.

وأوضح "الجيوشى"، أن خطة التطوير استهدفت عمليات تطوير 15 طريقًا، وهم ازدواج طريق سفاجا - قنا بمساحة وصلت إلى 20 كيلو مترًا، وذلك لخدمة متطلبات السياحة بمدينة سفاجا، ووصلت تكلفته إلى 117 مليون جنيه، وازدواج طريق بنى سويف - المنيا الزراعى من قرية "ملاطية" إلى قرية "مطاى" بمساحة 44 كيلو مترًا، وذلك للحد من الحوادث التى كثرت على ذلك الطريق فى الآونة الأخيرة، وتكلف تطويره 277.5 مليون جنيه.

وأضاف الدكتور سعد الجيوشى رئيس هيئة الطرق والكبارى، أن خطة التطوير تضمنت رفع كفاءة طريق إسكندرية – مطروح؛ بداية من منطقة "فوكة" حتى مطروح بطول 60 كيلو مترًا بتكلفة 109 مليون جنيه، ومشروع رفع كفاءة طريق سيدى برانى - السلوم من الاتجاه البحرى بمسافة 25 كيلو مترًا، وتكلفته 25 مليون جنيه، بالإضافة إلى المرحلة الثانية من نفس المشروع، والتى وصلت تكلفتها إلى 73 مليون جنيه، كما استهدف المشروع رفع كفاءة طريق القاهرة - الفيوم الصحراوى بمسافة وصلت إلى 37 كيلو مترًا بتكلفة 157 مليون جنيه.

وأشار رئيس هيئة الطرق والكبارى، إلى أن ازدياد معدل الحوداث بطريق بنى سويف - المنيا الزراعى، دفع هيئة الطرق والكبارى إلى إدراجه ضمن خطة التطوير، حيث يتم عمل ازدواج للحد من حوادث الطرق بتكلفة 172 مليون جنيه، كما اهتمت الهيئة بتدعيم الربط بين محافظات وسط الدلتا بإنشاء طريق مزدوج "المحلة الكبرى - كفر الشيخ" بطول 32 كيلو متر وبتكلفة 650 مليون جنيه، ومشروع إنشاء وصلات وربط كبارى نهر النيل والمتمثلة فى وصلة "بنى مزار" بطول 23.5 كليو متر بتكلفة 63.5 مليون جنيه.

كما تم البدء فى مشروع ازدواج طريق طنطا - كفر الشيخ بمساحة 18 كيلو مترًا وتكلفة 285 مليون جنيه، لتسهيل حركة النقل بمنطقة وسط الدلتا، ورفع كفاءة طريق بنى سويف - اهناسيا بطول 14 كيلو مترًا بتكلفة 19 مليون جنيه، بالإضافة إلى رفع كفاءة طريق أسون - أبو سمبل بمساحة 100 كليو متر، وبتكلفة 154 مليون جنيه بهدف تحسين الطريق السياحى.

وقال الدكتور سعد الجيوشى، إن الهيئة العامة للطرق والكبارى، خصصت مليار جنيه لتطوير قطاعات الطريق الساحلى الدولى بمساحة 150 كيلو مترًا، لرفع كفاءته فى ربط محافظات بورسعيد ودمياط وكفر الشيخ والإسكندرية، ويتم الانتهاء منه بنهاية شهر يونيو المُقبل، بالإضافة إلى ازدواج طريق منشأة القناطر- الخطاطبة بطول 37 كيلو مترًا، لاستيعاب الضغط المرورى بين محافظتى الجيزة والمنوفية بتكلفة 112 مليون جنيه، وتختم الهيئة مشروعات التطوير بإنشاء وصلات ربط كبارى النيل "وصلة ملوى" بطول 29 كيلو مترًا، وتكلفة 111 مليون جنيه.



موضوعات متعلقة:
"الطرق والكبارى": نستعد لافتتاح 31 كوبرى جديدا بالمحافظات العام الجارى


معامل "الطرق والكبارى" تبتكر مواد مستخدمة فى معدات الصيانة الذكية