مناورة بميناء الغردقة بمشاركة طائرة هليكوبتر للقضاء على التلوث البحرى

نظمت شركة بتروسيف للخدمات البترولية والخاصة بالقضاء على التلوث البحرى بالتعاون مع جهاز شئون البيئة وهيئة موانئ البحر الأحمر مناورة "مصر المحروسة 4" بميناء الغردقة البحرى وشاطئ النادى الاجتماعى بالغردقة لمكافحة حوادث التلوث البحرى.

تعد تلك المناورة سيناريو لحادثة حقيقية للتلوث البحرى بالزيت من منطقة الجمشة شمالا إلى الغردقة بسواحلها جنوبا، وذلك كتدريب لأطقم المركز وتساهم فى حماية شواطئ البحر الأحمر ويتم العمل بها بواسطة حواجز مطاطية وكواشط للزيت "معدات تعمل على سحب الزيت" ومنظف للشواطئ ومعدات يدوية وخيمة أو اثنين.

يأتى ذلك فى إطار تفعيل الخطة القومية لمكافحة التلوث البحرى بالزيت والتعاون المثمر مع محافظة البحر الأحمر وإيماءً إلى خطة تشغيل مراكز مكافحة التلوث البحرى.

من جانبه صرح عبد الرحيم مصطفى المتحدث الإعلامى لهيئة موانئ البحر الأحمر، بأن ميناء الغردقة يستعد اليوم لمناورة "مصر المحروسة 4" لمكافحة حوادث التلوث بالزيت، وذلك تحت إشراف شركة بتروسيف بالمشاركة مع جهاز شئون البيئة المصرية، وهيئة موانئ البحر الأحمر ومحافظة البحر الأحمر والهيئة الإقليمية للمحافظة على بيئة البحر الأحمر وخليج عدن، بالإضافة إلى العديد من شركات البترول، وتابع: تم عمل عدد 7 مناورات كبيرة، بالإضافة إلى العديد من المناورات ذات الحجم الكبير التى تقوم بها المنشآت والشركات على حدة، واليوم تقام مناورة (مصر المحروسة 4) بمنطقة البحرية بجبل الزيت ومدينة الغردقة، حيث تم تشكيل لجنة تضم أفراد من شركات البترول وأعضاء هيئة الموانئ والهيئات الحكومية لمحاكاة حوادث التلوث بالزيت، وجمع كل المواد الضرورية لتوفير سيناريو واقعى للمناورة وقياس مدى الاستجابة الواقعية عند وقوع حادث تلوث بالزيت، على جانب آخر، يتم إدارة المناورة من خلال غرفة عمليات لإدارة الحادث بمركز الغردقة بالتوازى مع غرفة عمليات رئيسية بشركة بتروسيف، بالتنسيق مع غرفة عمليات الهيئة المصرية العامة للبترول وجهاز شئون البيئة ومحافظة البحر الأحمر. وتنقسم استراتيجية المناورة إلى خمسة مراحل تشمل مرحلة التقييم والمتابعة وإعداد خطة العمل ومرحلة المكافحة البحرية باستخدام المشتتات ومرحلة الاحتواء واسترجاع الزيت ومرحلة تأمين الشواطئ من وصول التلوث إليها، وأخيرًا مرحلة المكافحة الشاطئية. وتشارك فى المناورة هليكوبتر من خلال طلعتين، الطلعة الأولى لعمل المسح الأول للحادث صباحا، والطلعة الثانية لمتابعة الأعمال أثناء تنفيذ التجربة، كما يتم استخدام العديد من المعدات منها 2 كاشط قرصى ومضخة لسحب الزيت و4 قوارب أحدها مجهز بمعدات مكافحة التلوث، بالإضافة إلى عدد 2 خزان زيت وسيارة نقل بصندوق 3 أطنان وأوناش ووحدة كاشط للزيت كاملة بوحدة تشغيل وخراطيم التوصيل.