تصنيع العربات بالاشتراك بين مصانع العربية للتصنيع وشركة صينية
وقال وزير النقل، فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع" أنه سيتم تصنيع العربات الـ212 بالاشتراك بين مصانع الهيئة العربية للتصنيع وإحدى الشركات الصينية، لافتا إلى أنه سوف يستكمل تصنيع هذه العربات داخل مصانع الهيئة العربية للتصنيع بما سيسهم فى تشجيع التصنيع المحلى، وأن هذه العربات الأولى والثانية مكيفة ستسهم فى تحديث أسطول قطارات هيئة السكة الحديد بما سينعكس على تحسين الخدمة.
خطة لتحديث القطارات التى عمرها الافتراضى 30 عاما فأكثر
وكشف وزير النقل عن بدء الوزارة فى تنفيذ خطة لتحديث كافة عربات القطارات بالسكة الحديد التى وصل عمرها الافتراضى إلى 30 عاما فأكثر، لافتا إلى أن الوزارة ستقوم فحص كافة العربات التى عمرها الافتراضى تعدى الـ30 عاما، وستقوم بتحديث منها العربات القابلة للتحديث منها، بينما العربات غير الصالحة للتحديث سيتم بيعها خردة.
انتهاء تحديث القطارات خلال عام واحد
وأوضح وزير النقل أن الوزارة ستنتهى من تنفيذ خطة تحديث وتطوير العربات التى تعدى عمرها الافتراضى 30 عاما فى خلال عام واحد، وذلك بالاشتراك مع مصانع الهيئة العربية للتصنيع والإنتاج الحربى، مشيرا إلى أن السكة الحديد بدأت فى فحص وكافة عربات القطارات التى تعدى عمرها الافتراضى 30 عام لتحديد إمكانية تحديثها أو تقطيعها وبيعها خردة
ولفت المهندس ضاحى، إلى أن الوزارة تنفذ مشروع لتطوير 116 عربة قطار فرنساوى فى ورش أبو راضى ببنى سويف، لافتا إلى أنه تم الانتهاء من تطوير عدد 108 عربات (12 قطا) من مشروع تطوير الـ(116) عربة سكة حديد بتكلفة 158 مليون جنيه، بجانب أنه تم توقيع اتفاقية مع البنك الأوروبى للإنشاء والتعمير بمبلغ 126 مليون يورو لتمويل شراء عدد (6) قطارات متكاملة جديدة.
خطة متكاملة لتطوير القطارات
وأكد وزير النقل أن الوزارة تنفذ خطة متكاملة لتطوير القطارات وتحسين الخدمة بالسكة الحديد سواء من خلال تحديث العربات الموجودة ضمن الأسطول الحالى للقطارات أو شراء عربات الجديدة، لافتا إلى أنه تم توقيع مذكرة تفاهم مع حكومة المجر لتمويل شراء 700 عربة قطار مميزة، بالإضافة إلى 50 جرار آخرين، وأنه يجرى حاليا التفاوض مع المجر على أسعار هذه العربات التى ستوردها شركات مجرية، بعد قبول العرض الفنى الذى تم تقديمه من تحالف من شركات مجرية.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة