كشف شريف فتحى، وزير الطيران المدنى، أن خسائر مصر للطيران تمثل 3 أضعاف رأس المال، ولكنها لم تعجز فى سداد أى قسط خارجى، ولم تطلب دعم أو مليم واحد من الدولة وتعمل بإمكانيات ذاتية.
وأوضح الوزير فى حواره مع الإعلامى خيرى رمضان، ببرنامج "ممكن" المذاع عبر فضائية "cbc"، أن مصر للطيران كانت شركة رابحة حتى 2011، ولكنها من بعد ثورة "25 يناير" خسرت بمعدل 3 مليارات جنيه سنويا حتى وصلت لـ 15 مليار جنيه خسائر عام 2016، مضيفاً: "لو شركة أخرى بخلاف مصر للطيران واجهت هذه الأزمة لوقعت وحصلت كارثة ولكن الشركة بكل المقاييس الاقتصادية شغالة كويس وحافظت على نفسها".
وشدد على أهمية تحديث وحدات الأسطول الجوى، لافتاً إلى أن هناك 7 طائرات خرجوا العام الماضى من التشغيل بسبب التقادم وأصبحوا غير صالحين "وبعض الناس بتاخدهم خردة".
عدد الردود 0
بواسطة:
عماد
صلحوا المصاريف
التذاكر اغلي من اى شركه طيران والسبب لكثرة المصاريف و تذاكر مجانية للموظفين لذلك بلاش تذاكر للموظفين.
عدد الردود 0
بواسطة:
محمود زمزم
غير لمدير اجنبى
هات اخيب مدير لشركة الطيران شرط ما يكون مصرى يكون اردنى لبنانى سعودى بلغارى اى حاجة ويحولها لربح من السنة الاولى ----- وتحدى
عدد الردود 0
بواسطة:
ahmed
every airline in the world make profit except this company
this company is ripping of the country the petrol price went down 60% where is the saving, gone thay also do not pay for petrol in egypt where is the money gone thay fly the plane half full wasting all the money how you flay an air bus with 16 crew and fifty passenger from paris to cairo also 35000 thousand staff are not needed and, now he wants to show off sell the company egypt will be better off thay ripp of all our taxes
عدد الردود 0
بواسطة:
مصر للقرافان
أغلى أسعار وأسوأ خدمة
قنعرة وعجرفة ، تحس مضيفين مصر للطيران دول مثلا آلهة ما ينفعش تتكلم معاهم ويقولك بعد كده الشركة ماشية كويس ، كل الخساير دي وماشية كويس ، أومال لو كانت مش ماشية كويس كان حصل إيه
عدد الردود 0
بواسطة:
عبد التواب النساوى
مهزلة
هو سيادتك بتتباهى بالخيبة والا ازاى نفهم كلام حضرتك؟! هو فيه مدير شركة فاهم شغله يقول كده؟! ولسه كمان عاوز تشترى طيارات جديده، طب منين؟ وبعدين لما سيادتك خسران قاعد فى الشركة لسه تعمل ايه؟! عندكم طيارات و موقع جغرافى كويس و اسعار الخدمات والاجور فى مصر اقل من دول كتير ومع ذلك تذاكركم اغلى من اى شركة طيران على نفس الخطوط طب تيجى ازاى؟ الحل ان مدير اجنبى له سابقة عمل فى شركة طيران ناجحة ييجى و ينظم الشركة ويبقى له حق يمشى الناس اللى قاعده بدون لازمه وبعد الشركة ما تبدأ تكسب يتم طرح اسهمها للمصريين فى البورصة غير كده مش هاينفع والا الدولة هاتقدم كمان دعم لركاب الطيرات والا اي؟!
عدد الردود 0
بواسطة:
Hesham haroun
why
Despite that, the distance from Dubai to Philippine is around 9,000 km and the distance from Duabi to Cairo is 3,500 km but the ticket from Dubai to Philippine is more cheaper than the ticket from Dubai To Cairo, Can any one tell me WHY? and why Egypt Air is loosing , Please send someone to Dubai Air Port to know how the airport should be and learn also how to make profit
عدد الردود 0
بواسطة:
سلماوى
الاسباب يا معالى الوزير وانا لا اعمل بمصر للطيران
اسطول مصر للطيران تقريبا 58 طائرة والعدد الفعلى للموظفين المشتغلين لهدا العدد لا يزيد عن 4 الاف موظف فكيف يصل عدد موظفين مصر للطيران الى اربعين الف يبقى لازم تخسر حتى تباع او تخصص والسبب ان مصر للطيران كلها عائلات كاملة بالترتيب الابجدى والكثير منهم ليس لهم عمل فعلى داخل الشركة والحل يجب وضع خطة للتخلص من العمالة الزائدة تدريجيا مثلا الخطوط التركية الان تملك 400 طائرة وعدد الموظفين 19819 موظف والخطوط القطرية تملك تقريبا 180 طائرة ولا يزيد عدد الموظفين عن 15 الف موظف وغيرهم من شركات الطيران
عدد الردود 0
بواسطة:
Ahmed
انا اسف سيادة الوزير
لما تكون الخسارة 3 أضعاف راس المال .. اصبح من الاكرم اعلان افلاسها لان الاستمرار هو نوع من العبث يا اما تقولي حتكسب امتي .. ثانيا؛؛ حقول لحضرتك هي واقفة علي رجليها بتمويل دافعي الضرائب اللي بتتاخد من جيوبنا واحنا أصبحنا قابلين ومش معترضين ثقة في رئيس ايدينا معاه للاخر .. لكن لا انا اطلب من اليوم السابع يسلط الضوء علي الموضوع دة لغاية لما الوضع يتغير ومجلس النواب كمان اهو منة يتشغل بموضوع مهم... فكرة دافعي الضرائب عايزين يطمنوا علي ان الضرائب اللي دفعوها مارحتش في اشياء خسرانة دة مبدء يجب ان يرسخ ولا اصبح معملناش حاجة
عدد الردود 0
بواسطة:
Sammy
How??1
No business can survive when its losses are 3 times its capital! Can the minister elaborate a bit on how Egypt Air could achieve that unprecedented miracle?1
عدد الردود 0
بواسطة:
سامح
المصري
الطيار المصري هو الافضل ودي مش مجاملة لابن بلدي وهو مطلوب باعلي مرتب في كل شركات الطيران الخليج . اما شركة مصر للطيران اصبحت من الماضي أفشل شركة علي وجه الارض لما شركة خاصة طالعة اول امبارح شغاله بعدد 7 او 8 طيارات ومستاجرهم وبتدفع ارضية مطار وخدمات وصيانة لمصر للطيران وفي اخر السنة الشركة الخاصة تحقق ارباح وشركة مصر للطيران تحقق خسائر بالمليارات يبقي المفروض وزير الطيران لة عنده دم ينتحر . اسطول مصر للطيران قديم جدا الاسعار مبالغ فيها بدرجة العبط والسذاجة كان اللي حاطط السعر بيقول للناس متركبوش مصر للطيران . طقم الضيافة والله كنت طالع علي مصر للطيران وكانت هدومهم معنكشة وشعرهم منكوش . ياريت cbc قبل متعمل الحوار كانت راحت اي مطار في مصر وعملت ريبورت علي الرحلات اللي طالعة واللي داخلة مصر حتلاقوا الرحلات كلها لشركات خليجية واجنبية وطيارات مصر للطيران نايمة علي الارض والله حاجة تحزن