تقدم الدكتور محمد فؤاد، عضو مجلس النواب، عن حزب الوفد، دائرة العمرانية، بطلب إحاطة مقدم إلى الدكتور على عبد العال، رئيس المجلس، وموجه إلى المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، والدكتور هشام بركات، وزير النقل والمواصلات؛ بشأن الأزمة الواقعة بالمنطقة الاقتصادية لهيئة قناة السويس.
وأوضح فؤاد، فى بيان له، أن هناك أزمة بالمنطقة الاقتصادية لهيئة قناة السويس، تتمثل فى إعلان 5 من أكبر الخطوط الملاحية فى العالم الإنسحاب من العمل مع ميناء شرق بورسعيد، وذلك بسبب رسوم الموانئ الأخرى المنافسة فى البحر المتوسط، الأمر الذى سيؤثر سلباً وبشكل كبير على الموانئ التابعة لهيئة قناة السويس، حيث أن ميناء بورسعيد سيحرم مما يقرب من 700 ألف حاوية كانت تمر بمياة القناة، الأمر الذى سيؤثر أيضاً على الاستثمارات فى المنطقة الاقتصادية بشكل كبير.
وأضاف فؤاد أن هناك حالة من التضارب فى التصريحات التى انطلقت بين القائمين على المنطقة الاقتصادية للهيئة وبين المسئولين بوزارة النقل، حيث حمل المسئولون بالهيئة الإقتصادية المسئولية لوزارة النقل التى قد سبق وفرضت رسوم الخدمات الملاحية العام الماضى، فى حين أن وزارة النقل نفت مسؤوليتها عن انسحاب الخطوط الملاحية من المنطقة الاقتصادية، وأن القرار 800 الذى أصدرته الوزارة والخاص برسوم الخدمات الملاحية جاء للموانئ التابعة لوزارة النقل، وليس موانئ المنطقة الاقتصادية، وأن هذه القرارات تمت وبعد دراسة للموانئ المنافسة فى البحر المتوسط".
وطالب فؤاد بسرعة النظر فى أبعاد وملابسات الأزمة، نظراً لأنها تمس قطباً رئيسياً من أقطاب الدخل القومى، خاصة فى ظل مساعى الدولة للارتقاء بمستوى الاقتصاد فى ظل ما يعصف به حالات تذبذب وعدم استقرار، على أن يحال طلب الإحاطة إلى لجنة الشؤون الاقتصادية بالمجلس لدراسته.
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
يجب اقاله وزير النقل ..هذا.بسبب قراره .بزياده الرسوم وهروب التوكيلات البحريه العملاقه من مصر
بعد هذه الكااااااااااااثثه وخساره مصر الملاييين....يجب سحب الثقه فورا...من الحكومه....وخاصه وزير النقل والمواصلات بقراره الكارثى غير المدروس ...و..الذى يعتقد ان مصر ..عزبه تخصه
عدد الردود 0
بواسطة:
حمو
....
الى1.... الحكومة دى تعمل ضد الشعب .وكمان رفعوا سعر التأشيرة لمصر بالنسبة للسياح. السياحة كده هتتضرب اكتر. .تونس والمغرب ودول كتير سياحية عاملة التأشيرة مجانا
عدد الردود 0
بواسطة:
وليد
هو شرق التفريعه بس
القرار 800 لعام 2016 يمس كل القطاعات الملاحيه في الدولة منها أعمال الوكالة الملاحيه وتراخيص مزاولة أعمال التخزين وأعمل الإمدادات البحريه في كل الموانئ وعلي كافة الأصعدة والمستويات حتي مستوردي أي نوعه بضاعه زاد عليهم قرار 46 ورسوم التداول وقرار 521 ، الموضوع مش شرق التفريعه فقط ، أي خط ملاحي زادت عليه الرسوم في أي ميناء زي الدخيلة واسكندرية ودمياط وغيره وغيره ، وكل ده اتحط علي العميل اللي هو المستورد اللي هو بطبيعة الحال بعد الإراج عن السلعه هايزود قيمتها ، اللي هي زادت أصلا بسبب تدهور قيمة الجنيه وارتفاع الدولار من 8.88 إلي 18 وزيادة قيمة الرسوم الجمركية ، إحنا في مصيبه مش هينفعها إنكار وزير النقل ولا مش عارف مجموعه اقتصاديه ولا هاينفعها نرمي المشكلة عند واحد تاني ، إنتو بتهرجو ومش حاسين
عدد الردود 0
بواسطة:
فتحى محمد
وزير النقل ليس له سلطات على هذه المنطقة
الهيئة العامة لتنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تتولى إدارة وتنفيذ مشروع محور قناة السويس بصفة منفصلة عن هيئة قناة السويس. تمتلك الهيئة صلاحيات وسلطات كاملة على محور قناة السويس في كل ما يتعلق بكافة الأنشطة والمشروعات المقامة داخل الإطار الجغرافي للمشروع دون تدخل من المحافظات التي تقع في نطاقها تلك المشروعات. ولها سلطة الولاية وصلاحية كافة الوزارات والمحافظات والهيئات داخل الحدود الجغرافية للمنطقة الاقتصادية دون المساس باختصاصات الوزارات السيادية