قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إنه لم يتم صرف أرباح للعاملين بالمترو على عكس ما تردد، إنما مكافأة للعاملين بسبب المجهود الذى يبذلونه، مستطردا: "صرف المكافأة كمان كان قرار الجمعية العمومية للشركة مش قرارى.. أنا رئيس الجمعية العمومية إللى فيها أعضاء أساتذة جامعات وعندهم خبرة كبيرة فى تشغيل المترو".
وأضاف وزير النقل خلال مؤتمره الصحفى الأول المنعقد الآن أن المشروع القومى للطرق بذل فيه مجهود كبير جدا وأن الرئيس عبد الفتاح السيسى كان يتابعه بنفسه، لافتا إلى أن تأخر تنفيذ بعض الطرق مثل طريق شبرا ـ بنها الحر كان بسبب مشكلات نزع الملكية.
وأكد وزير النقل أن طريق القاهرة ـ أسيوط الغربى الأعلى نسبة فى حوادث الطرق وسيتم تطويره بتكلفة تصل إلى 4 مليارات جنيه، لافتا إلى أنه اختار الطرق التى عليها نسبة كبيرة من الحوادث لتطويرها.
.jpg "هشام عرفات يعقد اليوم أول مؤتمر صحفى لعرض برنامجه لتطوير قطاع النقل (1)")
.jpg "هشام عرفات يعقد اليوم أول مؤتمر صحفى لعرض برنامجه لتطوير قطاع النقل (2)")
.jpg "هشام عرفات يعقد اليوم أول مؤتمر صحفى لعرض برنامجه لتطوير قطاع النقل (3)")
.jpg "هشام عرفات يعقد اليوم أول مؤتمر صحفى لعرض برنامجه لتطوير قطاع النقل (4)")
.jpg "هشام عرفات يعقد اليوم أول مؤتمر صحفى لعرض برنامجه لتطوير قطاع النقل (5)")
.jpg "هشام عرفات يعقد اليوم أول مؤتمر صحفى لعرض برنامجه لتطوير قطاع النقل (6)")
.jpg "هشام عرفات يعقد اليوم أول مؤتمر صحفى لعرض برنامجه لتطوير قطاع النقل (7)")
.jpg "هشام عرفات يعقد اليوم أول مؤتمر صحفى لعرض برنامجه لتطوير قطاع النقل (8)")
عدد الردود 0
بواسطة:
وفاء
ياراجل عيب
بلاش ارد لحسن اكيد حتزعل
عدد الردود 0
بواسطة:
م/محمد
شيلنى وشيلك وكله على حساب الشعب
نزكيك كى تكون وزير لكن تروق على الموظفين اصحاب الدولة العميقه واما تكون خارج الوزارة فى اقرب تعديل وزارى
عدد الردود 0
بواسطة:
Alaa
سيادتك
ممكن سادتك تعرفنا إيه هو المجهود الخارق إللى عملوه و على أساسه صرفت ليهم مكافأة علشان إحنا برضه موظفين فى المخروبة وعايزين نعرف حقنا برضه لما نعمل مجهود ناخد عليه مكافأة
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
ههههه.وزير بيلعب بالالفاظ...انت راجل طيب ولن تستمر كثيرا
..بعد مشاهدتك اليوم..انت رجل اكاديمى ..وليس لك فى العمل الميدانى..وتصدق اى مدير اداره...فى تبرير فشل ما يديره....لماذا بمترو الانفاق ..شركه امن تكلف الجهاز 3.5 مليون شهريا..رغم وجود شرطه المرافق....على سبيل المثال
عدد الردود 0
بواسطة:
فاهم
واضح إن موظفي المترو لا يتبعون قانون الخدمة المدنية. هههه
واضح إن موظفي المترو لا يتبعون قانون الخدمة المدنية. هههه
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد
كيف تصرف مكافأة جماعية رغم الخسارة؟
المفروض لا تصرف أرباح إلا فى حالات تحقيق كسب وفائض...أ. لكن القول بأنها مكافأة عن المجهود فهذا التفاف عن الحق وهذا سبب تأخر البلد.....طالما الشركات تحقق خسائر وتصرف مكافآت سنوية فعلى التقدم السلام.....جميع الشركات تحقق خسائر و تصرف مكافأت فى نهاية السنة واول من يصرف رؤساء الشركات ومجلس الاداة....إذا ماذا عن الشركات التى تحقق مكاسب؟هل يستوي الذين يعملون والذين لا يعملون؟!والقول بوجود خبراء وأساتذة جامعات فى الجمعيات العمومية فى حد ذاته مصيبة ودليل على الفشل ويجب محاسبتهم على تحقيق الخسائر....على فكرة هم المستفيدون الأول فى صرف المكافأت لأنهم لو أقروا بالفشل فلن يصرفوا المكافأت وسيتركون مناصبهم التى يسترزقون منها بالباطل......معالى الوزير المكافأت والارياح لمن يحقق مكاسب وليست للخاسرين وكفاية نضحك على بعض...وللعلم مبدأ الوزير يطبق على جميع الشركات الخاسرة وهذا سبب البلوى التى فيها البلد
عدد الردود 0
بواسطة:
مشمش
بيعطى عمال وموظفى ومديرى المترو مكافاءات بعد اسبوع من رفع التذكره الى 2 جنيه بحجه ان المترو بيخسر
...من يحاسب هذا الوزير.......الو وووووووووو.....يا برلمااااااااااان
عدد الردود 0
بواسطة:
أبوصلاح
سبيل اسمه المكافآت!
فى الدولة عموما، وفى الشركات خصوصا، النهج المتبع أن الخاسر يستوى مع من يحقق مكاسب، بل إن الخاسر يتفوق فى المكافآت والحوافز والبدلات والعمولات وكل المسميات التى تؤدى فى النهاية إلى خراب مالطة.. وطبعا أصحاب الإدارات العليا فى كل هيئة هم أصحاب النصيب الوافر من هذا السبيل الذى لا يحاسب أحد من أين جاء ولماذا تصرف أساسا هذه المكافآت ويضيع فيها طبعا صغار الموظفين الذين يكتوون بنار الأسعار وما حدش حاسس بيهم.. صحيح مصر أم العجايب!
عدد الردود 0
بواسطة:
ربنا يهدى
مكافأت مجهود
ليه . هما الموظفين بتوعك كانوا بيجروا المتروا رايح جاى
عدد الردود 0
بواسطة:
أحمد علي
هو ده الترشيد؟
قدم استقالتك