وزير النقل: تذكرة المترو ستظل بعد زيادتها أرخص وسائل المواصلات فى مصر (صور)

الخميس، 22 مارس 2018 11:18 ص
وزير النقل: تذكرة المترو ستظل بعد زيادتها أرخص وسائل المواصلات فى مصر (صور) وزير النقل هشام عرفات خلال جولته فى ورش الصيانة بالسبتية
كتب رضا حبيشى - تصوير أحمد معروف

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات، إن سعر تذكرة المترو سيظل الأرخص بين كل وسائل النقل فى مصر، حتى بعد زيادة سعر التذكرة، ولا بد من النظر للمرفق نظرة اقتصادية حتى نحافظ عليه.

وأضاف الوزير هشام عرفات، فى تصريحات صحفية خلال جولته فى ورش صيانة جرارات السكك الحديدية بالسبتية، اليوم الخميس، أن تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق يحتاج 30 مليار جنيه لإعادة تأهيله بعدما غاب عنه التطوير 30 عاما كاملة، متابعا: "مرفق المترو ملك المواطن مثله مثل السكك الحديدية، لهذا لا بد من المحافظة عليهما"، مشيرا إلى أنه أعلن زيادة سعر التذكرة منذ 6  أشهر، ولا يريد تكرار الأمر.

وأكد الوزير، أن مستوى الخدمة بالسكك الحديدية سيشهد طفرة غير عادية فى منتصف 2019، من خلال مشروعات التطوير الجارى تنفيذها من كهربة إشارات وشراء عربات وجرارات جديدة وغيرها من المشروعات، ممشددا على أن السكة الحديد بها جرارات تعمل منذ 1976، بفضل العاملين ومجهوداتهم فى صيانة وتطوير الهيئة ومرافقها.

 


 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 


 

 

 










مشاركة

التعليقات 7

عدد الردود 0

بواسطة:

صبحي الرديني

سوء الادا رة

أعتقد بل اجزم ان السكة الحديد و المترو بهذه الاسعر ليس هناك خسارة بقىدر سوء الادارة المالية و انتهاكات اموال الدولة بشتى الطرق و خاصة بالتحايل على القوانين و ايضا عدم البحث عن طرق بديلة لحل الازمات بعيدا عن ارتفاع الاسعار أرجو من المسؤلين ان يرحموا المواطنين حتى لا يكرهونهم في مصر 

عدد الردود 0

بواسطة:

بركة

تجربة عملية .. مع التوكتوك ... !!!!!

قبل أسبوعين في حدائق الأهرام .. أخذت التوكتوك من بوابة للبوابة التانية .. مسافة قريبة جداً جداً .. دفعت ( للطفل اللي يعتبر مشروع بلطجي مبكر ) عشرة جنيهات !!! .. لما يحاول وزير النقل إنقاذ المترو اللي بيخدم الملايين وبيتكلف عشرات المليارات .. لما يحاول زيادة التذكرة اللي بنلف بيها القاهرة ( خمسين قرش بس ) .. يووووووووووووووه .. الغلابة والفقرا .. ليه الزيادة .. الناس تعبانة .. بينما أنا وغيري ومنهم الناس التعبانة بندفع ( وفوراً ) لبلطجي التكتك عشرة جنيهات لمسافة كيلو او اتنين .. متى نكون واقعيين ؟؟ .. متى نكون منصفين ؟ .. متى نقول كلمة الحق ؟.. متى لانتربص بالدولة .. متى نحمد ربنا على وجود خدمة المترو ؟؟ .. ومتى الإعلام يكون موضوعي ومايمشيش ورا الجماعة إياها في تشويه كل شيئ ..؟؟ .. قروش للدولة أفضل أم عشرة جنيه للبلطجي بتاع التكتوك .. ؟ !!!

عدد الردود 0

بواسطة:

احمد

تحيا مصر

علشان جنبابك ساكن فى حدايق الاهرام مافيش هناك مترو انت مضطر تدفه رغم انك لو وقفت تاكسى هياخد اقل بس جنبابك حبيت تدخل جوه البوابه لانك اتعلمت الكسل عايز تنزل قدام البيت وكمان الموظف الغلبان هو اللى بيركب المترو مش جنابك ياريت انت تكون واقعى شوتين وتحس ببعض الناس اللى تعبانه ناس بتمشى اكبرمن المشوار اللى حضرتك ركبته ب10جنيه علشان توفر مصاريف اولادها

عدد الردود 0

بواسطة:

أبو الشيماء

أغنية هاأزود التذكرة

هزود التذكرة ولسه هاأقول كمان ......... المترو لسه رخيص والقطر زيه تمام وايييييييييييييه أزود الأسعار وكله يبقى تمام .... وكله يبقى تمام ... أصرف حوافز براحتى ..... ومش مهم الغلبان ..... واييييييييه عندنا مصاريف كثير .... ولازم مواردنا تزيد ممنوع نقلل مصاريفنا ونزود التذكرة وكده ايرادنا يزيد واييييييييييييه مش هاأسمع كلام حد وهاأزود التذكرة واللى مش عاجبه يركب توكتوك بقى وايييييييييييييييييه

عدد الردود 0

بواسطة:

بركة

قدامنا زمن عشان نخلص من الفوضى والتطاول والخفية والسطحية نتاج يناير الأسود ...

الأمر لله ......

عدد الردود 0

بواسطة:

منين نجيب الصبر؟

سيادة الوزير عندك حق ستظل هى ارخص وسيلة نقل بس يا سلام لو بالزيادة دى نحسن الخدمة شوية

الناس لية ناقمة على زيادة الاسعار مش علشان الزيادة نفسها لا علشان هذة الزيادة تعد بمثابة أعباء جديدة تضاف على كاهل المواطن البسيط الذى ليس لدية أى دخل أضافى مقابلها وبيبق محتاس منين يجيب أو يدبر هذة الزيادة بمعنى سيضطر غى ترشيد الانفاق على حساب احتياجات اخرى--أما من معة ومقتدر فلة مطلق الحرية فى اختيار وسيلة النقل التى تناسبة حتى وان كانت المسافة متر او مترين--ومن هنا لى أقتراح بسيط مثلا أضافة خمسة جنيهات على كل كارت شحن يبدا من 50 جنية لأعلى وتخصص هذة النسبة لمرفق المترو أو السكة الحديد أو للمنفعة العامة او البنية التحتية او للمدارس او الصحة--سيقول قائلا ها ها ها طب ما انا ممكن اتحايل واشترى عدة كروت بعشرة واشحنهم وقت ما انا عاوز--أقول لة انا ايضا ها ها ها دى مقدور عليها بمعنى لكل رقم فى الشهر حد أقصى 50 جنية وماهو زيادة تدفع عن ال5 جنية--و هو على الاقل نبطل رغى شوية عمال على بطال ومعاكسات وتحرشات وابتزازات مع تهديدات وأهة الفلوس اللى هتتحصل مش هتروح فى الهوا زى الكلام لا المجتمع كلة هيستفيد وهذا رأى قابل للتحقيق والصح وايضا الاعتراض علية وهناك رأى أخر أضافة حنية أو أثنين أو اكثر على تذاكر السينما والمسرح ولنفس الغرض اما الملاهى فيضاف الى كل فاتورة نسبة 5 %  خدمات وايضا تذاكر الحفلات  مع تحياتى

عدد الردود 0

بواسطة:

الفلكي

7 ملايين موظف حكومى ليس لهم عمل سوى استهلاك المواصلات

افسم بالله 7 ملايين موظف يعملون لا شىء والذى يواظب فيهم على العمل يبقى من اجل الرشوه والسبوبه اليوميه . يعنى بيشتغل لحسابه ... ان الاوان لتسريح 6 ملايين من هؤلاء العاطلين الذين يستنزفون موارد الموازنه العامه للدوله حيث يتقاضى اصغر عاطل فيهم 8 الاف جنيه شهريا بخلاف طابور البلطجيه المسمى بمديرى العموم ورؤساء ادارات مركزيه وجميعهم من الاريفجيه الخبثاء الذين دمروا الجهاز الادارى فى الدوله بعد ان تركوا الزراعه وانتشروا مثل الطاعون للعمل فى الوظائف الحكوميه .. قريبا سوف يتم تطهير المؤسسات الحكوميه من 6 ملايين تنبل لا هم لهم ولا عمل سوى قفش المرتبات والحوافز والجهود غير العاديه

اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة