الجيزة تستقبل مترو الخط الثالث قريبا.. جولة بمحطة مترو التوفيقية الجديدة بشارع أحمد عرابى بالمهندسين.. تقلل الازدحام وتخدم آلاف السكان.. القومية للأنفاق: العقارات لم تتأثر واستخدمنا موادا عازلة للصوت

الخميس، 07 سبتمبر 2023 01:00 م

محطة مترو التوفيقية

كتب سيد الخلفاوى - فاطمة محفوظ - تصوير ماهر إسكندر

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

دخول المترو فى منطقة يرفع العناء عن سكانها بشكل كبير حيث يوفر وسيلة مريحة حضارية لهم، ويخلصهم من الازدحام ويسهل الوصول لأكثر المناطق وبأقل وقت بعيد الازدحام كما يقلل التلوث.

ومدت وزارة النقل، من خلال الهيئة القومية للأنفاق، الخط الثالث للمترو من القاهرة ليصل إلى محافظة الجيزة بمنطقة الكيت كات، كما تعمل على تشغيلة من الكيت كات ليصل إلى المهندسين وبولاق وجامعة القاهرة، كما يتفرع من الكيت كات ليصل إلى إمبابة والقومية والطريق الدائري، ما يغير الواقع بهذة المناطق.

ورصد اليوم السابع أعمال أحد الأجزاء بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، بعدد 5 محطات هى محطة التوفيقية ومحطة وادى النيل ومحطة جامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة ليكمل خريطة الخط الثالث الذى يربط الخطين الأول والثانى للمترو، وكذلك خطى المونوريل وخط القطار الكهربائى الخفيف بمحطة عدلى منصور والذى يصل للعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة العاشر من رمضان.

وكانت لنا جولة بمحطة مترو التوفيقية بالمهندسين، ضمن أعمال الجزء الثالث 3C من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو ، والتى تقع فى تقاطع شارع الرشيد بشارع أحمد عرابى، بالمهندسين، وتخدم المناطق المحيطة بها وهى محطة نفقية تطل مباشرة على محور أحمد عرابى الجديد، ومن المقرر تشغيلها مع بداية العام الجديد، وتشغيلها تجريبى بدون جمهور قريبا.

وتمتد هذة المرحلة من الكيت كات لجامعة القاهرة، بطول 7.1 كم، وتشمل 5 محطـات [3 محطات نفقية (التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول العربية ) ,محطة علوية (جامعة القاهرة ) محطة سطحية (بولاق الدكرور).

وأكدت المهندسة إيمان خليل، مدير الجزء الثالث 3C من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، بالهيئة القومية للأنفاق، أن الأعمال المدنية بهذا الجزء انتهت وجارى اعمال التشطيبات والتى وصلت نسب التنفيذ بها 70 % من المرحلة، مؤكدة أنه حاليا يتم التجهيز للتشغيل التجريبى بدون جمهور.

وأضافت ، "خليل" لـ" اليوم السابع "، أن هذة المرحلة هامة للغاية حيث ستكمل استراتيجية الخط الثالث للمترو بالربط مع الموانوريل فى محطة وادى النيل، ومع الخط الثانى للمترو فى محطة جامعة القاهرة، كما انها تخدم مناطق كثيفة بالسكان وعلى رآسها مناطق المهندسين وبولاق الدكرور بالجيزة، مشيرة إلى أن هذا الجزء يراعى ذوى الهمم وكبار السن بشكل اكبر.

وبدوره قال المهندس محمد جمال، مهندس الموقع بمحطة التوفيقية، أن محطة التوفيقية فى مرحلة التشطيبات النهائية استعدادا للتشغيل، مشيرا إلى أن المحطة تخدم عدد كبير من المناطق وهى قريبة من نادى التوفيقية وجاء الاسم مرتبط باسم النادى، مؤكدا ان المحطة بها سلالم متحركة من مستوى الشارع حتى مستوى الرصيف ومصاعد ايضا تخدم كبار السن وذوى الهمم، ويستطيع "الكفيف" من ذوى الهمم ان يصل للرصيف دون مساعدة من خلال السير على مسار مخصص له "بلاط بارز" يبدا من مدخل المحطة حتى باب القطار.

ومن جانبه قال المهندس محمود أمين مقاول تنفيذ المحطة، أن من أكبر التحديات أثناء التنفيذ هو تحويل خطوط المرافق والذى استغرق وقت وجهد كبير، كذلك غلق شارع أحمد عرابى، وتم فتح الشارع بأسرع وقت وتم فتحه بعد تنفيذ 50 % من إنشاءات المحطة تقريبا، للتسهيل على المواطنين وتسيير الحركة المرورية بالشارع، مشيرا الى أن كل العقارات المجاورة للمحطة آمنة تماما ولم تتأثر بأعمال إنشاء المترو.

وفى السياق قال المهندس عمرو هشام مهندس التشطيبات بالمحطة، أن نسب التشطيبات بالمحطة تخطت 95 % ويتم اختيار أعلى الخامات جودة، وكذلك اختيار خامات ذات عزل للضوضاء نظرا لأن المحطة تقع فى منطقة سكنية، حفاظا على راحة السكان، مشيرا إلى أن اختيار الجداريات الخاصة بحوائط المحطة جاء وفقا للمصمم ومستوحاه من الحضارة المصرية القديمة.

ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.

ويجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى، ويمتد الجزء الثاني بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشتمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعدد 4 محطات علوية ( إمبابة - البوهي – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج )، ومن المقرر تشغيلها أكتوبر القادم.