عندما اكتمل بناء منارة الإسكندرية في مصر في القرن الثالث قبل الميلاد، لم يكن معظم الناس قادرين على رؤية قمة البرج العملاق، ولكن الجميع تمكنوا من رؤية ضوءه، وفقا للتقرير الذى تم نشره في موقع " news.artnet".
تم تشييد هذا المبنى بأمر من بطليموس الأول بعد بضع سنوات من اعتلائه عرش الإسكندرية في عام 305 قبل الميلاد، وكان يتولى زمام الأمور من القائد العسكري الشهير الإسكندر الأكبر، الذي أعار المدينة اسمها، وفي ظل حكمه، ازدهرت العاصمة: أسس مكتبتها الشهيرة، وبدأ في تسجيل التاريخ المصري، وأنشأ مركزًا تجاريًا مزدهرًا يربط مصر بعالم البحر الأبيض المتوسط.
كان التجار من مختلف أنحاء المنطقة يتدفقون إلى المدينة، جاذبين إياها موقعها الاستراتيجي على طول دلتا النيل، ومطمئنين إلى حماية بطليموس للطرق البحرية، كما لم يكن بوسعهم أن يغفلوا عن ميناء الإسكندرية، الذي كان مضاءً بمنارة الملك ـ التي بُنيت لتوجيه السفن إلى المدينة، في حين كانت ترمز إلى رؤيته السامية لعاصمته.
أقيمت المنارة على جزيرة فاروس الصغيرة عند مدخل ميناء الإسكندرية، وكان ارتفاع قمتها يصل إلى 330 قدمًا على الأقل في السماء، وقد بُنيت من الحجر الجيري والجرانيت الفاتح اللون، وكان الهيكل أبيض اللون لتعزيز الرؤية، مع ثلاث طبقات - قاعدة مربعة، ثم جسم مثمن، ثم قسم أسطواني - يتناقص ليحمل تمثالًا لزيوس، وتم تثبيت تماثيل أصغر لتريتون على زوايا المبنى الأربع.
كانت الطوابق العليا، التي كانت نوافذها تواجه البحر، تحتوي على مرآة تعكس ضوء الشمس في النهار وشعلة لا تنطفئ لتوجيه البحارة في الليل، وكانت النار التي كانت تغذيها بالزيت المحترق تحذر البحارة من المياه الضحلة، بينما كانت تشير إلى مدخل ميناء الإسكندرية.
بلغت تكلفة المشروع 800 تالنت (أو 3 ملايين دولار اليوم) وتم تصميمه أو تمويله من قبل المهندس سوستراتوس من كنيدوس، وفقًا للمؤرخين سترابو وبلينيوس الأكبر .
وقد نقش سوستراتوس اسمه على البرج، قبل إضافة طبقة من الجص محفور عليها اسم بطليموس - وهي حيلة ماكرة، وفقًا للوسيان الساموساطي .
ورغم أن برج الإسكندرية لم يكن أول منارة في العالم القديم، إلا أنه كان بلا شك الأكثر ضخامة، حيث أصبح أحد أهم معالم المدينة إلى جانب مكتبتها الكبرى ومعبد السرابيوم، وقد تم سك العملات المعدنية تخليداً لذكرى بنائه، وكان مكانته عالية إلى الحد الذي جعل كلمة "فاروس" اختصاراً لكلمة منارة.
لم يعش بطليموس الأول ليرى بناء منارته، أشرف خليفته بطليموس الثاني على إكمال بنائها بعد 12 عامًا من وضع حجر الأساس، وظل المبنى قائمًا حتى بعد سلالة البطالمة، واستمر لأكثر من ألف عام حتى تسببت سلسلة من الزلازل في عامي 796 و950 في إضعاف بنيته بشكل متزايد، وفي القرن الثاني عشر، بدأ الفاطميون في ترميمه، وأضافوا قبة على الطراز الإسلامي بعد تدمير تمثال زيوس.
ولكن بحلول القرن الرابع عشر (وبعد المزيد من الزلازل)، اختفت منارة الإسكندرية من السجلات التاريخية، ولم يُنسى الأمر بالكامل ــ فقد صنفتها الروايات التاريخية الباقية باعتبارها واحدة من عجائب الدنيا السبع القديمة.
إن ما تبقى من منارة بطليموس الشهيرة يقع الآن في قاع البحر الأبيض المتوسط، ففي عام 1968، حددت بعثة اليونسكو أنقاض المنارة في ميناء الإسكندرية القديم، واستغرق الأمر ما يقرب من ثلاثة عقود قبل أن يعود علماء الآثار المتخصصون بقيادة جان إيف إمبيرور لاستكشاف الموقع والتنقيب فيه؛ وانضم عالم الآثار تحت الماء فرانك جوديو إلى عملية البحث من الطرف الآخر للميناء، ولم يكن قاع البحر يحتوي على بقايا المنارة فحسب، بل وأيضًا على آثار العاصمة القديمة، ويُعتقد أنه كان يضم معبد كليوباترا.
لقد ظننا أن الإسكندرية القديمة قد دمرت، فقط لنكتشف أنه عندما تمشي على الأرصفة، فإنها تقع تحت قدميك مباشرة"، هذا ما قاله إيمبرور لمجلة سميثسونيان في عام 2019.
على مر السنين، اكتشف فريق الإمبراطور ما يزيد على 3300 قطعة: أبو الهول الحجري، والمسلات، والأعمدة التي كانت قائمة ذات يوم في المدينة. لا يزال معظمها تحت الماء، على الرغم من أن بعضها تم تصنيفه وإرساله إلى المتاحف في المنطقة. ومع ذلك، لم يتم المضي قدمًا في اقتراح قدمته الحكومة المصرية في عام 2015، بدعم من اليونسكو، لإقامة متحف تحت الماء في الموقع .
والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو عدد حطام السفن التي ظهرت حول ميناء الإسكندرية، بما في ذلك ثلاث سفن من العصر الروماني ، محملة بالعملات المعدنية والفخار والمنحوتات، والتي تم اكتشافها في عام 2017. ولكن للأسف، لم تتمكن جميع السفن، على ما يبدو، من الاستجابة لإشارة المنارة.
منارة الإسكندرية الأسطورية
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة