طلاب المدارس يستقلون قطار أبو قير يوميا
وأكد المهندس إبراهيم يسرى، مدير إدارة هندسة السكة الحديد بالإسكندرية، لـ"اليوم السابع"، تهالك الخشب والقضبان بسبب مياه الصرف الزراعى، وتم تغييرها على مسافة 180 مترا وتحويلها من خشب إلى خرسان، كما تم تغيير القضبان الحديد، ورفع الطريق لتفادى منسوب مياه الصرف وتعديل الميل الذى حدث بالقضبان وأدى إلى ميل واضح فى القطار أثناء مروره بمحطة الإصلاح.
استمرار تشغيل الخط أثناء تغيير القضبان حرصا على عدم تعطيل المواطنين
وأضاف "يسرى"، أن هناك تنسيقا مع وزارة الرى لشفط وتغيير مكان صرف مياه الصرف الزراعى، منوها بأن هناك مشروع الصرف الزراعى سيتم على نفقة هيئة النقل وسيبدأ العمل فيه قريبا، بعيدا عن قضبان السكة الحديد، من خلال طرح المشروع بمناقصة عامة وتتولى هيئة السكة الحديد التنفيذ مع الشركة التى سيعلن توليها العمل بالمشروع".
مرور القطار أثناء عملية التغيير بسرعة منخفضة
من جهة أخرى تفقد اللواء أحمد حامد، رئيس هيئة السكة الحديد، أعمال تغيير القضبان صباح اليوم، مؤكدا أن التغيير جاء حماية لأرواح المواطنين من مستقلى خط قطار أبو قير يوميا، لافتا إلى أن شركة المقاولون العرب قد تسلمت أعمال الصيانة بالخط.
التخلص من مياه الصرف الزراعى بعيدا عن القضبان
محطة الإصلاح تغرق فى مياه الصرف الزراعى
العمال أثناء تغيير القضبان المتآكلة
حفر قناة للصرف الزراعى بعيدا على القضبان
موضوعات متعلقة:
- بالصور.. "كارثة".. قطار أبو قير يسير فوق المياه.. مواطنون: الصرف الصحى يغرق القضبان والقطار يعبر منطقة الإصلاح بصعوبة بسبب الاعوجاج المرعب بالقضبان.. "رى الإسكندرية": المنطقة تابعة للبحيرة
عدد الردود 0
بواسطة:
مصراوي
تحيه وتقدير