وأضاف الأشقر لـ"اليوم السابع": نعمل على وضع بعض الحلول الغير مكلفة للدولة، لتسهيل حركة المرور، منها عكس اتجاهات شوارع لتوسعة الطريق كما حدث فى تغيير الاتجاه لشارع خالد بن الوليد من الكورنيش للبكابشي العيسوى، وأصبح الوضع من البكابشى العيسوى إلى الكورنيش للتخفيف عن إشارة مسجد سيدى بشر، والذى كان يمثل ضغط مرورى.
وأوضح أنه تم تقديم اقتراحات يتم دراستها حتى الآن، منها إنشاء كبارى علوية، وجراجات سيارات، بمناطق: (إبراهيم الشريف، وكليوباتر، وميدان فيكتور عمانويل، وإشارة الشبان المسلمين مع قناة السويس، وإشارة سوتر مع تقاطعات الترام التى تعانى من الزحام خاصة فى أيام الدراسة والجامعة، بالإضافة إلى منطقة كوبرى المندرة، وشارع محمد نجيب".
وأشار إلى أنه سيتم إنشاء نفق سيارات بمنطقة الشبان المسلمين وآخر فى منطقة سوتر باعتبارهما أكبر نقطتى اختناق لمن هو قادم من المدخل الرئيسى للإسكندرية، وتتسبب فى تعطل حركة الترام لأوقات طويلة.
بالفيديو.. مدير مرور الإسكندرية: نستعين بطلاب... by youm7
موضوعات متعلقة..
- مدير مرور الإسكندرية فى حوار لـ"اليوم السابع": الشوارع لم تعد تغلق لزيارة مسئول.. والداخلية دعمتنا بـ40 ضابطا خلال الصيف.. ونستعين بالشباب للتخطيط المرورى.. وأساتذة كلية هندسة أصلحوا مناطق الحوادث
