أعلنت دار كريستيز للمزادات، عن بيع قائمة غداء مطعم الدرجة الأولى على متن سفينة تيتانيك، من اليوم الذي اصطدمت فيه السفينة بجبل جليدي مقابل 340.200 دولار، محطمة بذلك تقديرها الأعلى الذي بلغ 50 ألف دولار بمزاد نيويورك .
كما أعلنت الدار عن بيع علم قطني مخيط أهدي إلى أحد الناجين المشهورين من الحطام في عام 1922 مقابل 81 ألف دولار، من مجموعة مقتنيات بول ألين، المؤسس المشارك الراحل لشركة مايكروسوفت.
أبحرت سفينة تيتانيك "غير القابلة للغرق" في رحلتها المشؤومة في 10 أبريل 1912، وعلى متنها حوالي 2200 شخص، وهى سفينة ركاب بريطانية، كانت تديرها شركة وايت ستار لاين، وكانت مسافرة من ساوثامبتون، إنجلترا، إلى مدينة نيويورك.
في الساعة 11:40 مساء يوم 14 أبريل، تم رصد جبل جليدي على بعد 400 ميل بحري جنوب نيوفاوندلاند بكندا، ولكن كان الوقت قد فات بالنسبة للسفينة لتغيير مسارها.
فشل المراقبان، فريدريك فليت وريجينالد لي، في اكتشاف الجبل الجليدي في الوقت المناسب، كان فليت ولي يتعاملان مع محيط هادئ بشكل غير عادي، مما جعل الجبال الجليدية أقل وضوحًا نظرًا لعدم وجود مياه متكسرة في القاعدة، تم أيضًا قفل مناظيرهم في خزانة ، مما يعني أن المراقبين تم تكليفهم باكتشاف الجبال الجليدية باستخدام أعينهم وحدها.
تم تدريب المراقبين على اكتشاف الأشياء بالعين المجردة أولاً، ولم تكن المناظير التي تعود إلى حقبة 1912 أكثر تقدمًا بكثير من البصر المُدرب للحراس، وفقًا لموسوعة تيتانيك، نظرًا لقصر الوقت بين الوقت الذي شاهد فيه المراقبون الجبل الجليدي ووقت الاصطدام، فمن المحتمل ألا يكون المنظار قد منع الاصطدام.
حاولت سفينة تيتانيك تجنب الجبل الجليدي، لكنها فشلت في العودة في الوقت المناسب. عندما كشطت السفينة الجبل الجليدي، أحدثت ثقبًا في جانب السفينة، مما أدى إلى تمزق ما لا يقل عن خمس حجرات مانعة لتسرب الماء.
بحلول الساعة 2:20 صباحًا، انزلقت مؤخرة السفينة تيتانيك تحت الماء، ولم يتمكن الركاب الناجون من رؤيتها مرة أخرى.
وذكرت مجلة "بريتانيكا" أنه بعد ساعة واحدة فقط، امتلأت السفينة بالمياه بسرعة، وبدأ الذعر بين الركاب بسبب الماء، استمر قوس السفينة في الغرق، مما أدى إلى ارتفاع مؤخرة السفينة إلى السماء.
بحلول الساعة الثانية صباحًا، أطلق القبطان سراح الطاقم، وبعد فترة وجيزة، انطفأت أضواء السفينة ، وانقسمت السفينة إلى قطعتين، وغرق مقدمها تحت الأمواج، وبعد عشرين دقيقة، حذت المؤخرة حذوها، وأرسلت المئات من أفراد الطاقم والركاب إلى البحر.
وعندما بدأت السفينة تمتلئ بالمياه، تم إطلاق قوارب النجاة وعلى متنها النساء والأطفال فقط، لم يكن هناك سوى 20 قارب نجاة على متن تيتانيك، وفقًا لمجلة بريتانيكا، والتي يمكنها حمل ما يصل إلى 1178 شخصًا، أي نصف ركاب السفينة وطاقمها فقط.
تم إطلاق هذه القوارب بأقل من طاقتها خوفًا من أن ينكسر جهاز إنزال القوارب إذا كانت القوارب ممتلئة، على سبيل المثال، كان أول قارب نجاة يغادر تيتانيك يتسع لـ 65 شخصًا، لكنه كان يحمل 27 شخصًا فقط عند إطلاقه، حسبما ذكرت بريتانيكا.
وبعد غرق السفينة، عاد الأشخاص في قوارب النجاة للبحث عن ناجين، لكنهم وجدوا أن معظم الأشخاص الذين دخلوا المياه لم يغرقوا وبدلا من ذلك، فقد تجمدوا حتى الموت.
