بالصور.. "مفاجأة" غلق مصبات مياه الأمطار على كورنيش الإسكندرية منذ 20 عاما وراء كارثة غرق المحافظة.. خطأ فنى أثناء وضع حواجز الأمواج فى عهد المحجوب أغلق 8 مصبات.. والقوات المسلحة تعالج المشكلة

كشفت الدكتورة سعاد الخولى، القائمة بأعمال محافظ الإسكندرية، أن هناك مصبات لمياه الأمطار تم إغلاقها بواسطة الكتل الخرسانية التى تم وضعها أثناء تطوير وتوسيع الكورنيش منذ 20 عاماً، حيث تسبب وضع عدد 7 مكعبات خرسانية حاجز أمواج البحر أمام مصبات الأمطار فى انسداد تلك المصبات مما أدى إلى تراكم مياه الأمطار ومضاعفة الآثار السيئة لكارثة غرق الإسكندرية.

يأتى ذلك بعد مرور 7 أيام على كارثة غرق الإسكندرية بمياه الأمطار والتى أدت إلى شلل تام بالمحافظة وراح ضحيتها 5 أشخاص فى حوادث متفرقة، وتقدم على أثرها هانى المسيرى، محافظ الإسكندرية السابق، باستقالته.

خطأ فنى فى عهد المحافظ عبد السلام المحجوب

اليوم السابع يفتح ملف المصبات المغلقة منذ 20 عاما، حيث يقول الدكتور مدحت مصطفى، رئيس قسم الهندسة الصحية ورئيس اللجنة المشكلة لبحث أسباب كارثة الغرق بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية والنيابة العامة، فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، إن خطأ فنيا أثناء عمليات توسعة الكورنيش فى عهد محافظ الإسكندرية الأسبق عبد السلام المحجوب، قد أدت إلى وضع الكتل الخرسانية فى أماكن خاطئة أمام المصبات مباشرة تسببت فى سد تلك المصبات، إلا أن الأمر لم يكتشف فى ذلك الوقت لأن الشبكة كانت تستوعب كمية الأمطار القليلة مع مياه الصرف الصحى، ولم تكن حالة الشبكات بهذا الوضع المتردى حاليا.

التجاوزت الكبرى فى الارتفاعات والمبانى المخالفة زادت العبء على شبكة الصرف الصحى

ونفى رئيس اللجنة أن يكون قد تم ضم شبكة صرف الأمطار على شبكة الصرف الصحى فى عهد المحجوب مؤكدا أن الشبكتين ضمتا فى عهد سابق فى فترة الثمانينات قبل تولى المحجوب، وأن التجاوزات الكبرى فى الارتفاعات والمبانى المخالفة قد زادت العبء على شبكة الصرف الصحى، بالإضافة إلى قيام بعض المنشآت السياحية على الشاطئ بغلق مصباتها متعمدة خوفا من غرقها، مما أدى إلى تفاقم الكارثة مع مرور الوقت ووقعت كارثة الغرق الأخيرة.

إدارة المياه بالقوات المسلحة تعالج المشكلة

وأكد الدكتور مدحت مصطفى، أن إدارة المياه بالقوات المسلحة تقوم بمعالجة الأمر من خلال إنشاء بيارة داخل مصب فندق آزور بعمق ومساحة كافية بداخلها 2 طلمبة غاطسة كهربية أتوماتيك تصرف 40 لتر / ثانية وإنشاء خط طرد قطر 8 بطول 300 م، وإنشاء عدد 2 شنيشة صرف مطر طوارئ بمواسير 9 بالمشتملات داخل الفندق.

وتم الاتفاق على إنشاء بيارة عند مصب نادى المعلمين بمساحة كافية بداخلها 2 طلمبة غاطسة كهربية اتوماتيك تصرف 40 لترا / ثانية وخط طرد قطر 8 بطول 300 م شامل جميع المشتملات داخل النادى وإنشاء عدد 4 شنيشة صرف طوارئ بمواسير 6 بالمشتملات داخل النادى.

كما تم الاتفاق على المعالجة الهندسية لإعادة التشغيل لعدد 3 مصبات بنطاق منطقة لوران والمعالجة الهندسية لعدد 5 مصب بمنطقة كليوباترا وسبورتنج حيث سيتم التعامل معهم هندسيا بإمكانيات إدارة المياه بالقوات المسلحة لرفع عدد 7 مكعبات خرسانية حاجز أمواج البحر متسببة فى انسداد مصبات المياه.

الإسكندرية بها 57 مصبا على البحر تم إغلاق بعضها

من جانبه أكد الدكتور مهندس محمد الجوهرى، مستشار محافظة الإسكندرية السابق فى عهد هانى المسيرى، لـ"اليوم السابع"، أن الإسكندرية بها 57 مصبا على البحر، تم إغلاق البعض منها من قبل بعض الأندية التى أغلقت مصباتها حفاظا على الشواطئ الخاصة بها، موضحا أن مشكلة غرق الاسكندرية لن تحل فقط بفتح تلك المصبات، فالمشكلة بها عدة عوامل متشابكة، يأتى فى مقدمتها البنية التحتية المتهالكة والمشروعات الصرف الصحى المتأخرة والتى كان من المفترض افتتاحها فى 2014، بالإضافة إلى مشاكل طلمبات الصرف الصحى القديمة وغير الصالحة للاستخدام وأخيرا استفحال ظاهرة المبانى المخالفة.

فى نفس السياق أكدت الدكتورة سعاد الخولى أنها أمرت بوضع الحلول الهندسية للمصبات المكتشف انغلاقها منذ 20 عاما وتنفيذ فتح مصبات تصريف مياه الأمطار بطريق الكورنيش والتى تقوم بتنفيذها محافظة الإسكندرية بالاشتراك مع القوات المسلحة وشركة الصرف الصحى، والانتهاء منها فى وقت قياسى لمواجهة النوات القادمة ووضع حلول عاجلة ومستقبلية من شأنها عدم تكرار ما حدث يوم الأحد الماضى.

وأشارت إلى أنها قامت بجولة لمعاينة مصبات تصريف مياه الأمطار بجميع المنشآت التى تقع على الكورنيش لاتخاذ ما يلزم بشأن فتح تلك المصبات بمرافقة رئيس هيئة الصرف الصحى بالإسكندرية ومسئولى مرفق مياه القوات المسلحة ومستشارى كلية الهندسة جامعة الإسكندرية وأعضاء اللجنة المشكلة بالقرار رقم 1620.

وخلال الجولة تم المرور على 10 مصبات مياه مطر بطريق الكورنيش وتم الاتفاق على وضع الحلول الهندسية لها.