محاولات عدة للهبوط بالطائرة
وأظهر تقرير حول اصطدام الطائرة من قبل وكالة التحقيق فى حوادث الطيران بفرنسا، أن الطيار المساعد أندراس لوبتز قد ضبط الطيار الآلى لطائرة أير باص A320 على ارتفاع 100 قدم خمس مرات عندما كان وحده فى قمرة القيادة فى الرحلة السابقة من دوسلدورف إلى برشلونة فى 24 مارس الماضى. ثم أعاد الطائرة إلى الارتفاع الصحيح عندما عاد قائد الرحلة.
وأشارت تسجيلات الصندوق الأسود من الطائرة المنكوبة فى عودتها من برشلونة إلى دوسلدورف فى وقت لاحق من صباح هذا اليوم تشير إلى أن لوبتز قد أخرج قائد الرحلة خارج قمرة القيادة قبل أن يضع الطائرة على الارتفاع المحدد.
تجاهل اتصالات المراقبة الجوية
وتجاهل أيضا المحاولات المتكررة للاتصال به من قبل مراقبى الحركة الجوية والجيش الفرنسى. وكان جميع الركاب الموجودين على متن الطائرة قد قتلوا بعد تحطمها فى منطقة جبلية.